Markus Winkelhock: differenze tra le versioni

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Ha esordito nella [[Formula 3 (automobilismo)|Formula 3]] tedesca nel [[2000]] per poi gareggiare nel [[Deutsche Tourenwagen Masters|DTM]] e nelle ''[[World Series by Renault]]''. Nella [[Formula 1 stagione 2006|stagione 2006]] è collaudatore per la [[Midland F1]] in [[Formula 1]].
[[Immagine:Markus Winkelhock Formel3(ThKraft).jpg|thumb|left|Winkelhock al [[volante]] di una Formula 3 nel 2002]]
Nel [[2007]], dopo i primi Gp trascorsi ancora da collaudatore nella scuderia ribattezzata [[Spyker F1]], ha sostituito il licenziato [[Christijan Albers]] durante il [[Gran Premio d'Europa 2007|Gran Premio d'Europa]] riuscendo a condurre la gara per qualche giro, grazie all'inaspettato acquazzone che ha colpito il circuito. È stato poi costretto al ritiro per un cedimento tecnico. È il dodicesimo pilota nella storia del mondiale della Formula 1 a riuscire a condurre la gara durante il suo gran premio di esordio, ed è stato il primo a farlo partendo dall'ultima posizione della griglia. È anche il primo a partire per ultimo e per primo nel corso dello stesso gran premio, stante il fatto che Winkelhock ripartì dalla ''pole position'' al momento della ripartenza data dopo la bandiera rossa.
 
Conducendo 5 giri (dal 2° al 7°) sui 13 percorsi prima del ritiro, Markus Winkelhock ha battuto un record che apparteneva a [[Michael Schumacher]], ossia quello del miglior rapporto tra giri condotti e giri completati. Per Markus questo rapporto è del 0,3846; per Schumacher invece è del 0,3648, avendo condotto 5075 giri sui 13909 completati.{{citazione necessaria}}
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== Risultati completi in Formula 1 ==
([[:Template:Risultati F1|Legenda]]: il '''grassetto''' indica le pole position, il ''corsivo'' indica i giri veloci)
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| [[Formula 1 stagione 2006|2006]]
! [[Midland F1 Racing|MF1 Racing]]
! [[Midland F1 Racing|Midland]] [[Midland M16|M16]]
! [[Toyota F1 Team|Toyota]] RVX-06 2.4 [[Motore V8|V8]]
|bgcolor="#F1F8FF"| [[Gran Premio del Bahrain 2006|BHR]]<br /><small>TP</small>
| [[Gran Premio della Malesia 2006|MAL]]<br /><small></small>
|bgcolor="#F1F8FF"| [[Gran Premio d'Australia 2006|AUS]]<br /><small>TP</small>
| [[Gran Premio di San Marino 2006|SMR]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio d'Europa 2006|EUR]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio di Spagna 2006|SPA]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio di Monaco 2006|MON]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio di Gran Bretagna 2006|GBR]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio del Canada 2006|CAN]] <br /><small></small>
| [[Gran Premio degli Stati Uniti 2006|USA]]<br /><small></small>
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| [[Gran Premio di Turchia 2006|TUR]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio d'Italia 2006|ITA]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio di Cina 2006|CIN]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio del Giappone 2006|GIA]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio del Brasile 2006|BRA]]<br /><small></small>
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| [[Formula 1 stagione 2007|2007]]
! [[Etihad Airways|Etihad]] [[Aldar Properties|Aldar]] [[Spyker F1|Spyker F1 Team]]
! [[Spyker F1|Spyker]] [[Spyker F8-VII|F8-VII]]
! [[Ferrari]] 056H 2.4 [[Motore V8|V8]]
| [[Gran Premio d'Australia 2007|AUS]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio della Malesia 2007|MAL]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio del Bahrain 2007|BHR]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio di Spagna 2007|SPA]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio di Monaco 2007|MON]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio del Canada 2007|CAN]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio degli Stati Uniti 2007|USA]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio di Francia 2007|FRA]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio di Gran Bretagna 2007|GBR]]<br /><small></small>
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| [[Gran Premio d'Ungheria 2007|UNG]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio di Turchia 2007|TUR]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio d'Italia 2007|ITA]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio del Belgio 2007|BEL]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio del Giappone 2007|GIA]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio di Cina 2007|CIN]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio del Brasile 2007|BRA]]<br /><small></small>
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