Sabbiera: differenze tra le versioni

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[[Immagine:Sandbox 270.JPG|right|thumb|Sabbiera di un'[[automotrice]] britannica.]]
La '''sabbiera''' è un dispositivo usato nei [[Locomotiva|mezzi di trazione]] su [[rotaia]] sia ferroviari che tranviari per aumentare l'[[aderenza]] delle [[ruota|ruote]] sui [[Binario (ferrovia)|binari]] sia durante l'avviamento che durante una frenatura di emergenza in particolari situazioni di ''scivolosità''.
Una sabbiera è costituita in genere da contenitori appositi posti al di sopra delle prime due ruote anteriori di una [[locomotiva]] ferroviaria di qualunque tipo o di una [[Tram|motrice tranviaria]]. Su certi tipi di locomotiva a vapore era posta sulla sommità della caldaia in prossimità del ''duomo''. Una conduttura apposita terminante a ''becco d'anitra'' fa cadere la sabbia, in caso di necessità, sul binario stesso per creare maggiore aderenza in caso di [[pioggia]], di fanchigliafanghiglia o di [[foglia|foglie]] sulla rotaia. L'azionamento può essere per gravità o mediante aria compressa. Il comando del dispositivo di lancio può essere manuale, su comando dell'agente di guida, o automatico mediante dei sensori di slittamento delle ruote. La [[sabbia]] serve soprattutto per le partenze da fermo in particolari situazioni di criticità di aderenza nel caso di salite, di treni o convogli pesanti e nelle frenate di emergenza per evitare il pattinamento delle ruote.
 
Vengono chiamate '''sabbiere''' anche le vetture [[tram|tramviarie]] adibite esclusivamente alla distribuzione di sabbia sulle rotaie e alla limatura dei [[Binario ferroviario|binari]].