Direct-Shift Gearbox: differenze tra le versioni

Il '''DSG''' ([[acronimo]] di '''Direct-Shift Gearbox''', in [[lingua tedesca|tedesco]] '''Direkt-schalt getriebe''') è un [[cambio (meccanica)|cambio]] automatico a controllo elettronico dotato di due alberi e di altrettante [[frizione (meccanica)|frizioni]], quindi senza pedale di quest'ultima. Il cambio è utilizzabile in modalità automatica o semiautomatica. È stato sviluppato da BorgWarner e adottato inizialmente sulle [[autovettura|automobili]] del gruppo [[Volkswagen]] ,debuttando sull'audi TT MK1, ed ora è in rapida diffusione su modelli di altre case automobilistiche (sempre del gruppo Volkswagen), fra le quali [[Škoda Auto|Škoda]], [[Audi]], [[Seat]] e [[Porsche]].