Alfa Romeo 33 Bertone Carabo: differenze tra le versioni
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}}L''''Alfa Romeo 33 Bertone Carabo''' (anche conosciuta come '''Alfa Romeo 33 Carabo''' o '''Bertone Carabo''') è una ''[[concept car]]'' realizzata dalla [[carrozzeria]] [[Bertone]] nel [[1968]].
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La [[automobile|vettura]] è un [[coupé]] basato sul [[Telaio (meccanica)|telaio]] e la meccanica della [[Alfa Romeo Tipo 33]], il suo nome deriva da un tipo di [[coleottero]] della famiglia dei [[Carabidi]], caratterizzato da colori metallici e brillanti, ed è proprio con i colori (un verde luminescente con particolari arancioni) di questo insetto che la vettura viene esposta al [[Salone dell'auto]] di [[Parigi]] nell'ottobre del [[1968]].
La linea, caratterizzata da un profilo a cuneo, accentua maggiormente la ridotta altezza della vettura (solo 99 [[centimetro|cm]]). Le porte si aprono a taglio di forbice; una soluzione che [[Marcello Gandini]], [[progettista]] del corpo vettura, adottò in seguito anche per la [[Lamborghini Countach]].
Il [[motore]], un [[motore V8|8 cilindri disposti a V]] da 1.995 [[centimetro cubo|cc]], in grado di erogare 230[[cavallo vapore|cv]] di potenza a 8.800 [[rpm|giri]], sistemato in posizione centrale, è il medesimo della fuoriserie [[Alfa Romeo 33 Stradale]].
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