TAG Porsche TTE PO1: differenze tra le versioni

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Ma nel [[1986]], il [[Honda RA166E|V6 Honda]] della Williams, si dimostrò superiore in termini di potenza massima, del [[motore V6]] TAG che equipaggiava la McLaren, e solo per una serie di situazioni fortuite Prost vinse di nuovo il titolo.
Nel mondiale costruttori, la Williams si classificò prima, con una certa facilità.
Quell'anno, il motore TAG, erogava 960 [[cavallo vapore|CV]] in gara, mentre in qualifica 1.100 [[cavallo vapore|CV]], al regime di 13.000 [[giri al minuto|giri/min]] [[http://www.maxrs.it/Porsche/Porsche_Motorsport_3.html]].
 
Nel [[1987]], nonostante un buon inizio di stagione, la McLaren dovette arrendersi alla supremazia della Williams.