Japan Railways Group: differenze tra le versioni

{{Nihongo|'''Japan Railways Group'''|JRグループ|Jeiāru Gurūpu}}, conosciuta anche come '''JR Group''' è la più importante società [[ferrovia]]ria [[giappone]]se. È formata da sette compagnie regionali che possiedono e gestiscono la maggior parte dei servizi ferroviari del paese. La società si caratterizza per l'alta qualità e l'elevato standard tecnologico dei servizi offerti.

 

Nel [[1987]] la situazione della [[Japanese National Railways]] era disastrosa, la compagnia infatti aveva debiti per un totale di oltre 25.000 miliardi di [[Yen]] (oltre 200 miliardi di [[USD]]) e si trovava nella totale impossibilità di fornire servizi adeguati. La [[Dieta Nazionale del Giappone]] scelse di dividere e privatizzare l'azienda.

 

Il [[1 aprile]] la compagnia venne divisa e separata ufficialmente, le compagnia figlie che si originarono nel processo iniziarono le loro operazioni singolarmente, tuttavia la [[privatizzazione]] delle varie parti del gruppo non venne avviata immediatamente ma cominciò solo nei primi [[anni 1990|anni novanta]].

 

Attualmente [[JR East]], [[JR Central]] and [[JR West]] sono collocate sul mercato azionario e le [[azione (finanza)|azioni]] sono interamente sul mercato o in mano ad investitori privati. Al contrario [[JR Hokkaido]], [[JR Shikoku]], [[JR Kyushu]] e [[JR Freight]] sono tuttora in mano allo stato tramite una società indipendente dal governo chiamata '''Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency'''.

 

Quasi tutte le compagnie possiedono e gestiscono [[Shinkansen]].

 

Esistono agevolazioni chiamate ''Japan Rail Pass'' regionali o nazionali.

 

Il gruppo è composto da nove compagnie, sei di queste si occupano del [[trasporto pubblico|trasporto di passeggeri]] e sono organizzate su base regionale mentre la settima si occupa di [[trasporto di merci]] e agisce in modo unitario su tutto il territorio nazionale, altre due compagnie del gruppo non si occupano di trasporti. A differenza delle succursali regionali di altri gruppi industriali quelle del JR Group possiedono una autonomia ed indipendenza totale tra loro, infatti non esiste un quartier generale comune e non esiste un consiglio direttivo globale che indirizza tutte le compagnie su una politica imprenditoriale comune.

 

|rowspan=6|Passeggeri

|{{nowrap|'''[[Hokkaido Railway Company]]'''}} {{nowrap|(JR Hokkaidō)}}

|Non quotata

|[[Hokkaidō]]

|-

|{{nowrap|'''[[East Japan Railway Company]]'''}} {{nowrap|(JR East)}}

|{{tyo|9020}}

|[[Tōhoku]], [[Kantō]], [[Kōshin'etsu]]

|-

|{{nowrap|'''[[Central Japan Railway Company]]'''}} {{nowrap|(JR Central)}}

|{{tyo|9022}}

|[[Tōkai]]

|-

|{{nowrap|'''[[West Japan Railway Company]]'''}} {{nowrap|(JR West)}}

|{{tyo|9021}}

|[[Hokuriku]], [[Kansai]], [[Chūgoku]]

|-

|{{nowrap|'''[[Shikoku Railway Company]]'''}} {{nowrap|(JR Shikoku)}}

|Non quotata

|[[Shikoku]]

|-

|{{nowrap|'''[[Kyushu Railway Company]]'''}} {{nowrap|(JR Kyūshū)}}

|Non quotata

|[[Kyūshū]]

|Merci

|{{nowrap|'''[[Japan Freight Railway Company]]'''}} {{nowrap|(JR Freight)}}

|Non quotata

|Nazionale

|}

 

 

{{ferrovia}}