Honda CBR 600RR: differenze tra le versioni

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m Sostituisco Kg con kg, in accordo con le convenzioni del Sistema internazionale di unità di misura
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Nel 2007 la Honda presenta una moto completamente riprogettata, con una riduzione di 9 kg nel suo peso rispetto al modello 2006 (da 164 a 155 kg a secco).
 
Il nuovo propulsore, che resta un quattro cilindri in linea, risulta completamente rinnovato e diventa il più piccolo e leggero della sua categoria. Grazie alla nuova disposizione delle varie componenti, sono state ottenute riduzioni in tutte e tre le dimensioni, diminuendo di 2 Kgkg il peso rispetto al modello precedente, mentre la potenza è stata incrementata fino a 118 [[cavallo vapore|CV]] (88 [[chilowatt|kW]]) a 13.500 giri/min.
 
Il telaio, perimetrale in alluminio, viene rivisto diventando più leggero, più sottile e più compatto rispetto alla versione 2006, grazie alla produzione tramite la tecnologia che la Honda chiama FDC (inglese "Fine Die-Cast"), che permette d'avere un componente più leggero (- 700 gr) senza comprometterne robustezza e rigidità.