Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2002: differenze tra le versioni

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Al via non si verificano incidenti: alla fine del primo passaggio, [[Michael Schumacher]] conduce la gara davanti a [[Rubens Barrichello| Barrichello]], [[David Coulthard|Coulthard]], [[Ralf Schumacher]], [[Juan Pablo Montoya|Montoya]], [[Jarno Trulli|Trulli]] e [[Kimi Raikkonen|Raikkonen]]. All'inizio del secondo giro, Montoya affianca il compagno di squadra all'esterno della prima curva: Ralf Schumacher cerca di resistere all'interno, ma perde il controllo della vettura sul cordolo e finisce per scontrarsi con il colombiano. Montoya continua al settimo posto, mentre Ralf Schumacher è costretto ai box con l'alettone posteriore divelto. I due ferraristi staccano rapidamente il gruppo; alle loro spalle, Coulthard e Trulli mantengono la terza e la quarta posizione, mentre Raikkonen, che ha un problema al motore, fatica a difendere il suo quinto posto da Villeneuve, tanto che il canadese lo sopravanza nel corso del dodicesimo passaggio. Durante la sedicesima tornata, il pilota finlandese viene superato anche da Montoya, dovendosi poi ritirare per la rottura del motore nel corso del 30º giro.
 
La gara è ravvivata solo dalle differenti strategie scelte dai piloti: i ferraristi e Villeneuve effettuano due pit stop, mentre Coulthard, Trulli e Montoya si fermano ai box una sola volta. Schumacher e Barrichello riforniscono rispettivamente al 27° ed al 28°º passaggio; i due mantengono la testa della corsa anche dopo la sosta ai box; Coulthard ritarda la sosta addirittura fino al 42°º passaggio, mantenendo la terza posizione. Alle sue spalle, Montoya passa Trulli e Villeneuve al pit stop; il pilota canadese supera l'abruzzese in pista nel corso del 34º giro, ma viene sopravanzato dal rivale quando si ferma per la seconda volta ai box. Negli ultimi giri, Schumacher e Barrichello rallentano notevolmente, preparando un arrivo in parata: sulla linea del traguardo, però Barrichello supera il compagno di squadra, vincendo per appena undici millesimi di secondo. Inizialmente sembra che Schumacher abbia confuso la linea del traguardo con quella di partenza, posta più indietro, rallentando più del dovuto; a fine gara, però il pilota tedesco dichiarerà di aver deciso autonomamente di lasciar passare il compagno di squadra, per ripagarlo del gesto compiuto nel [[Gran Premio d'Austria 2002|Gran Premio d'Austria]], quando Barrichello gli aveva ceduto la vittoria sul traguardo dopo aver ricevuto un controverso ordine di squadra. Questo episodio scatenerà comunque diverse polemiche nel dopogara.