Nomex: differenze tra le versioni

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'''Nomex''' (scritto '''NOMEX''') è un marchio registrato che indica una sostanza a base di meta-[[aramide]] resistente alle fiamme sviluppata nei primi [[anni 1960|anni sessanta]] dalla [[DuPont]] e commercializzata a partire dal 1967.<ref>{{cite web |url=http://www2.dupont.com/Nomex/en_US/news_events/40th_anniv.html |title=Nomex® 40th Anniversary |publisher=DuPont |accessdate=2008-08-08}}</ref>
 
Chimicamente può esser considerato un [[nylon]] [[aromaticità|aromatico]], la variante meta del para-aramide [[Kevlar]]. È venduto sia sotto forma di fibra che di fogli, utilizzato per produrre oggetti resistenti al calore ed alle fiamme. I fogli di Nomex son prodotti analogamente alla carta facendoli passare attraverso dei cilindri. Il Nomex tipo 410 è stato il primo ad essere prodotto ed uno dei più utilizzati nella fabbricazione di [[isolante elettrico|isolanti]] elettrici]]. I fogli di Nomex sono utilizzati sia nella produzione di pannelli elettrici, nuclei di trasformatori elettrici oppure strutture a [[nido d'ape]] riempite con resine fenoliche. Strutture a nido d'ape come quella descritta e i laminati di [[mylar]]-Nomex sono ampiamente utilizzati nella costruzione degli aerei. Il Nomex è utilizzato per le tute dei pompieri e dei piloti di auto da corsa.
 
Il caschetto che i pompieri indossano sopra la maschera respiratoria è fabbricato in Nomex e serve per proteggere dal calore e dalle fiamme le parti della testa non coperte dall'[[elmetto]].
 
Le tute dei piloti automobilistici è fabbricata in Nomex ed altri materiali ritardanti di fiamma. Anche, i guanti, il sottotuta, le calze e le scarpe son fabbricate con lo stesso materiale. La [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]] stabilisce alcune norme per la resistenza al fuoco degli abiti utilizzati che prevedono la resistenza al calore interno per almeno trenta secondi.
 
Si sta sperimentando l'uso del Nomex anche per le sue proprietà acustiche in quanto è in grado di riflettere suoni di alta frequenza e di rinforzare suoni di media e bassa frequenza.
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A Nomex hood is a common piece of [[fire fighting|firefighting]] equipment. It is placed on the [[head]] on top of a [[firefighter]]'s [[face]] mask. The hood protects the portions of the head not covered by the [[helmet]] and face mask from the intense [[heat]] of the [[fire]].
[[Race car driver]]s wear driving suits constructed of Nomex and or other [[List of fire-retardant materials|fire retardant materials]], along with Nomex gloves, long underwear, [[balaclava (clothing) | balaclavas]], socks, and shoes to protect them in the event of a [[fire]]. The [[FIA]] and the [http://www.sfifoundation.com SFI Foundation] provide specifications for flame-resistant drivers clothing to be used in racing. The standards range from single layer suits that provide some protection against flash fires to much thicker multi layer SFI-15 suits required by the [[NHRA|National Hot Rod Association]] that can protect a driver for up to 30 seconds against the intense heat generated by the [[nitromethane]] fuel they use.
 
[[Armed forces|Military]] [[aviator|pilots]] and aircrew wear flight suits made of over 92 percent Nomex to protect them from the possibility of [[Cockpit (aviation)|cockpit]] fires and other mishaps. Recently, troops riding in ground vehicles have also begun wearing Nomex. The remaining material is typically Kevlar thread used to hold the fabric together at the seams.