Michelotto Automobili: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Nessun oggetto della modifica
Nessun oggetto della modifica
Riga 12:
Nel frattempo l'azienda porta in pista nel [[Campionato Italiano Prototipi]] 1992 e 1993 la [[barchetta]] "[[Osella Corse|Osella]] PA16", con cui conquista il titolo nel 1992.
 
Dopo che la Casa di [[Maranello]] aveva lanciato nel [[1994]] la sua [[Ferrari 333 SP|333SP]], realizzata con la collaborazione di [[Dallara]] e della stessa Michelotto Automobili, nel [[1997]] la Ferrari affidò proprio all'azienda padovana la gestione globale del progetto: tra il 1997 e il [[2001]] vennero effettuati importanti lavori di sviluppo che consolidarono la competitività della vettura, capace di vincereottenere nella sua lunga carriera 56 successi, tra cui una [[24 Ore di Daytona]] (1998), tre [[12 Ore di Sebring]] (1995, 1997, 1998), una [[Petit Le Mans]] (1998), una vittoria in categoria LMP1 alla [[24 Ore di Le Mans]] (1998) e quattro ''[[Fia Sportscar Championship]]'' consecutivi (1998, 1999, 2000, 2001).
 
Oltre ai programmi di sviluppo delle F40 e 333 SP, alla Michelotto si occupano a cavallo degli anni novanta e duemila delle versioni da gara delle "piccole" di Maranello: la [[Ferrari 348|348]], la [[Ferrari 360|360]] e la [[Ferrari F430|F430]]<ref>[http://www.ferrari.com/Italian/Scuderia/Corse_Clienti/GT/Pages/GT_home.aspx Scheda sul Sito ufficiale Ferrari]</ref>, che ottengono successi sia di classe che assoluti nei campionati nazionali e internazionali a cui vengono iscritte dalle varie squadre clienti<ref>http://www.michelottoautomobili.it/pagine/vittorie.html</ref>.