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Riga 6: La prima gara conosciuta svoltasi su questo circuito risale agli [[anni 1920\|anni '20]] ma è solo dopo la fine della [[seconda guerra mondiale]] che il circuito diventa importante per le competizioni. Nel periodo del conflitto venne realizzato su questo tracciato un aeroporto utilizzato dallo Sq. 419 [[Canada\|canadese]]. Nel [[1947]] l'imprenditore John Neasham acquisisce l'affitto della struttura aeroportuale e vi fonda il ''Darlington and District Aero Club''. Questa organizzazione utilizza per cinque anni la struttura che ~~viene,~~in ~~alla~~seguito ~~fine~~cade ~~del~~in ~~contratto, abbandonata~~disuso. Risale a questo periodo il primo utilizzo, in modo non ufficiale, dell'aeroporto come tracciato diper ~~gara~~competizioni motoristiche. Nel [[1962]] Bruce Ropner, insieme ad altri, acquisirono ad una asta pubblica i diritti sul terreno e completarono il tracciato. La prima inaugurazione avvenne il 3 [[agosto]] [[1964]] e alla manifestazione partecipò un pubblico molto numeroso. In seguito il tracciato ha ospitato numerosi eventi di carattere nazionale e internazionale oltre molti nomi famosi del mondo dei motori. Lentamente però l'attenzione del pubblico si concentrò sui circuiti situati nella zona meridionale del paese, [[Circuito di Brands Hatch\|Brands Hatch]] e [[Circuito di Silverstone\|Silverstone]] e dal [[1967]] Croft ha iniziato ad accogliere le gare di Rallycross piuttosto che le gare di velocità. Nel [[1987]] e nel [[1990]] si è svolta su questo tracciato la ''Coppa Internazionale FIA'' di specialità.

Circuito di Croft: differenze tra le versioni