Silenziatore (motore): differenze tra le versioni
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[[Immagine:Ducati muffler.jpg|thumb|300px|Scarico e silenziatore di una [[Ducati Monster|Ducati Monster 695]].]]
Il '''silenziatore''' viene utilizzato per ridurre i rumori prodotti dallo scarico dei [[motore a scoppio|motori a scoppio]] utilizzati in ambienti dove devono essere rispettate
le normative sull'inquinamento acustico ([[autoveicolo|automezzi]], [[compressore|compressori stradali]], [[Locomotiva|locomotori diesel]] ed altri). Nel caso degli autoveicoli, [[Motoveicolo|motoveicoli]] e [[Autocarro|autocarri]], i silenziatori sono una parte dell'impianto di scarico che viene chiamato comunemente con il termine "marmitta", data la forma dell'oggetto che ricorda appunto una [[pentola|marmitta]].
==Funzione nei vari motori==
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*''Riflessione'', ottenuta introducendo nel dispositivo una lamina che divide il silenziatore in camere. Tale lamina è ricoperta da fori, dove vengono generate onde sonore che si annullano tra loro attenuano il suono per il fenomeno dell'[[Interferenza (fisica)|interferenza]]. Generalmente questa è la tecnica utilizzata dai [[Db-Killer]]. È la tecnica che porta ad avere un abbattimento del rumore importante (in modo proporzionale al numero dei fori di riflessione) in modo particolare ai bassi regìmi.
*''Risonanza'', ottenuta attraverso tubi forati o chiusi ad una estremità che mettono in comunicazioni diverse camere, affinché questi si comportino come in un [[strumento musicale]], attenuando e modificando il suono per una gamma maggiore rispetto alla soluzione a riflessione.
<ref>[http://www.gsritalia.it/joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=382&Itemid=1&pop=1&page=0 Cosa accade nel sistema di scarico quando aumentano i cilindri?]</ref>
*''Misto'' silenziatori che adoperano più sistemi per l'abbattimento del suono, come la combinazione assorbimento-riflessione (utilizzata nelle piccole apparecchiature come i decespugliatori) o assorbimento-risonanza (utilizzata nei mezzi di trasporto).
==Struttura==
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*''Usura'', dato dal consumo del materiale fonoassorbente, che nel caso dei silenziatori rigenerabili è di facile sostituzione.
==Accessori==
Il silenziatore può essere dotato di diversi accessori a seconda dell'utilizzo e della conformazione del mezzo sul quale è montato. Vengono di seguito descritti gli accessori più utilizzati.
*''Tappo'', per evitare l'entrata dell'acqua nello scarico durante le fasi di lavaggio del veicolo.
*''Coperchio snodato'', in alcuni scarichi, come
*''Proteggi scarico'', si tratta di alcuni sistemi, generalmente costituiti da un'intelaiatura, che evitano urti accidentali del silenziatore
*''Fondello'', protezione del beccuccio terminale del silenziatore, conferisce una forma diversa al silenziatore, dove la parte terminale non ha più un tubo cilindrico ricurvo ma ha generalmente una forma troncoconica.
*''Paracalore'', poco usato, ma in alcuni casi necessario come protezione dal calore data la vicinanza dello stesso al conducente o passeggero, soprattutto in ambito motociclistico.
*''Silenziatore regolabile'' alcuni mezzi, generalmente auto sportive, come la [[Maserati Granturismo]]{{cita pubblicazione
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