Chopping e channeling (automobili): differenze tra le versioni

La tecnica del ''Chopping'' consiste nel taglio dei montanti del tetto della vettura per abbassarne l'altezza e ridurre la sezione frontale dell'auto. Con questa tecnica viene abbassata l'intera linea del tetto. Nelle auto destinate alle corse sui laghi asciutti o per le gare di accelerazione questa tecnica veniva spesso portata all'estremo tanto che i finestrini di queste vetture venivano chiamate ''Mail Slot'' (buche per le lettere) tanto era ridotto lo spazio tra la [[carrozzeria (meccanica)|carrozeriacarrozzeria]] e il tetto. Il ''chopping'' è una tecnica ancora molto diffusa in ogni tipo di customizzazione. Sembra che questa tecnica sia una invenzione di Sam Barris, fratello di [[George Barris]], che modificò con questa tecnica la sua nuova [[Mercury]] del 1949. Inoltre sempre Barris sperimentò tecniche ancora più avanzate quali l'eliminazione del montante laterale posto al centro del tetto.

La tecnica del ''Channeling'' consiste nell'abbassare l'intera carrozzeria sul telaio rimuovendo il pianale e [risaldandolo più in alto all'interno della carrozzeria. In questo modo la carrozzeria si abbassa verso il suolo senza però dover modificare le [[sospensione (meccanica)|sospensioni]]. Con il ''channeling'' la carrozzeria assume un aspetto più ''massiccio''. La tecnica varia a seconda del modello di vettura perché ogni modello pone problematiche tecniche specifiche sia per quanto riguarda la modifica vera e propria che la nuova sistemazione dei diversi componenti sul telaio.