Lotta aerea antincendio: differenze tra le versioni

A seconda dei velivoli che si impiegano per contrastare l'espandersi delle fiamme si utilizzano tattiche diverse. Gli elicotteri che possono sorvolare con maggiore facilità i siti interessati tendono a gettare l'acqua direttamente sulle fiamme. Specialmente gli [[Sikorsky S-64|Erickson S-64 Aircrane]] che dispongono di una grande capacità di carico sono stati dotati di un sistema di rilascio controllato da dei microprocessori di bordo che rilasciano il liquido in funzione dell'area che devono andare a coprire, della velocità di volo e della velocità del vento. Per i velivoli ad ala fissa è invece fondamentale l'avvicinamento, in quanto contrariamente agli elicotteri non possono moderare la velocità in prossimità della zona di rilascio. Per ottimizzare quindi l'impiego di questi velivoli si rende necessario stabilire a priori le zone di rilascio e la rotta che devono seguire per raggiungere i siti individuati dove impiegare il liquido ritardante o l'acqua. Non di rado si utilizzano quindi velivoli per coordinare gli "Airtanker", chiamati anche "Spotter", e velivoli che volano in testa all'"Airtanker", chiamati Lead, che guidano gli "Airtanker" sui punti prestabiliti dove rilasciare i liquidi.

 

 

 

[[Image:Dash8web.jpg|thumb|right|Dash8 Q400 Sécurité Civile France]]