Basolo: differenze tra le versioni
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Il '''basolo''' o '''basola''' è una lastra di roccia di origine vulcanica
Comunemente si intende oggi indicare col termine di [[basolato]] la tecnica di pavimentazione stradale adottata, a partire dai primi anni del Settecento, in tutto il Meridione, che prevede un perfetto accostamento di conci di forma squadrata e perfettamenti planari sulla superficie carrozzata. Nel 1711 in Cava dei Tirreni si da mano alla basolatura della strada principale adottando l'esplicita dizione di "vasolo" squadrato da preferirsi a quello tondo (acciotolato). Nel secolo successivo il [[basolato]] sarà la pavimentazione di riferimento per tutte le piazze e le strade cittadine e molti capitolati d'appalto riportano puntigliose descrizioni della forma e della dimensione del basolo secondo l'uso (marciapiede, carreggiata, cunetta per l'acqua).
Il materiale per la pavimentazione di un [[basolato]] è sempre una pietra di eccezionale durezza, non segabile ma solo scalpellabile. Spesso era lavorata a martellina a punte per ricavare la planarità desiderata. A Cava dei Tirreni venne utilizzata pietra dura proveniente da Portici, mentre su altri contesti in cui era disponibile pietra dura vulcanica fu utilizzata quest'ultima. In Terra d'Otranto è utilizzato il calcare (di Soleto o di Castro, nel Barese la pietra di Trani o Apricena. In ogni caso la pietra doveva resistere alla consunzione anche al passaggio delle pesanti ruote ferrate dei traìni e delle carrozze evitanto la formazione del solco di carreggiata.
▲* il termine [[basolato]] si riferisce alla tecnica degli antichi romani (primi nella storia a far uso, appunto, di basoli) di pavimentazione delle vie urbane e di collegamento fra Roma e le varie regioni dell'Impero, onde permettere una maggiore fluidità nei trasporti. I basoli utilizzati erano costituiti da [[leucitite]].
L'utilizzo del "basolo" sta, in questi ultimi anni, tornando nuovamente in voga, in particolar modo nel contesto degli interventi di riqualificazione dei centri storici urbani, in sostituzione dello strato di [[asfalto]] con esiti ancora da verificare nel tempo.
Le motivazioni di tale scelta sono molteplici:
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*maggiori tempi di realizzazione (ad ex. un piccolo tratto stradale può essere asfaltato in una sola giornata, a differenza dell'uso di basoli che potrebbe richiedere anche più di una settimana)
*lievi disturbi nello scorrimento del traffico stradale dovuti alla "rugosità" dei basoli che tende a far "vibrare" il veicolo in movimento.
==Voci correlate==
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