Guida tramite fili: differenze tra le versioni
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==Settore aeronautico==
Si tratta di una terminologia e di una tecnologia mutuate nel settore automobilistico da quelle adottate nel settore [[aeronautica|aeronautico]] col termine ''[[Fly-by-wire|fly by wire]]'' (volare tramite fili): nella progettazione dei velivoli, infatti, si era creata la necessità di rispondere in maniera automatizzata alle continue correzioni che un pilota doveva effettuare per controllare un [[aereo da caccia]] con configurazione intrinsecamente instabile, e dunque in condizioni di difficile pilotaggio a causa di fenomeni di tipo eminentemente [[aerodinamica|aerodinamico]].
Poiché questa tecnologia permette di assicurare un'eccellente guidabilità dell'aereo anche se intrinsecamente instabile, e in aggiunta garantisce la sicurezza del volo anche nel caso di errori umani, la progettazione di sistemi ''fly by wire'' si è diffusa a macchia d'olio dagli [[anni 1980|anni ottanta]], e tali automazioni sono passate al settore automobilistico nella gestione della potenza erogata (come, per esempio, nel [[controllo di trazione]]) e infine al settore motociclistico.
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