Impianto d'accensione: differenze tra le versioni

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==Funzioni e caratteristiche==
La funzione dell'impianto è quella di generare nel [[cilindro]] la scintilla che da inizio alla combustione della miscela (aria-[[benzina]] nei 4 tempi, aria-olio-[[benzina]] nei 2 tempi). La [[scintilla]] deve scoccare alcuni attimi prima che il [[Pistone (meccanica)|pistone]] giunga al [[PMS]] e la combustione deve terminare al PMS o poco dopo. L'[[accensione]] si occupa della [[fasatura d'accensione]], ovvero gestisce con quanto tempo di anticipo debba scoccare la scintilla: l'anticipo non è fisso ma varia al variare del numero di giri e del carico del motore.
 
L''''impianto d'accensione''' è un sistema cablato di più organi, i quali devono garantire determinate caratteristiche:
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===Rilevatori di posizione===
Per gestire l'anticipo di accensione, è necessario che l'impianto sia in qualche modo legato alla posizione del [[pistone]] nel cilindro. A questo scopo esistono diverse soluzioni:
*Nei sistemi ''breaker'' (in Inglese: ''interruttore'') si utilizzano soluzioni meccaniche, come nel caso dello [[spinterogeno]], al cui interno è situato un [[albero a camme]] che apre e chiude dei contatti chiamati ''puntine'', questo sistema di rilevamento è utilizzato anche senza spinterogeno (nei motori a fasatura fissa). Tuttavia le parti meccaniche sono sottoposte a usura e devono essere sostituite periodicamente;
*I motori moderni utilizzano sistemi ''breakerless'' (senza interruttori) che si basano su sensori (ottici o magnetici) non sottoposti a usura:
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**''Forma d'onda del generatore'', in alcuni sistemi la fonte energetica che in questi casi è un l'alternatore monofase o [[Sistema bifase (elettrotecnica)|bifase]] a due o quattro poli, si ha un'altra espansione statorica per la centralina, la posizione del motore viene rilevata grazie alla forma dell'onda del generatore, che è del tipo sinusale, la quale forma tante sinusoidi per rotazione quanti sono i poli, per questo motivo le accensioni senza pic-up nate con alternatori a due poli non sono compatibili con quelle a quattro poli e viceversa, perché si ricevono un numero d'impulsi in ingresso che sono o il doppio o la metà di quelli necessari.
 
I due tipi di sensori (Sensore ad [[effetto Hall]] e Fotocellula) sono posizionati in prossimità dell'[[albero a gomiti]], per rilevare la posizione del [[pistone]] e del [[volano (meccanica)|volano]] per il numero di giri, mentre nei sistemi che si sfrutta un generatore sia per l'alimentazione che per la posizione dell'albero motore, questo è posto insieme agli avvolgimenti dell'alternatore che alimenta l'impianto elettrico ausiliario del mezzo ed eccitato dallo stesso rotore, questo sistema viene utilizzato nei generatori monofase o bifase, perché nel caso di generatori trifase risulta impraticabile dato che in questo caso il generatore sarebbe eccitato tre volte a rotazione, un'altra limitazione di questo sistema è dato dal fatto che per via della struttura del generatore che deve generare l'onda e della sensibilità della centralina, questo sistema non è preciso quanto i sistemi a pick-up per il tracciamento della posizione dell'albero motore.
 
===[[Accensione]]===
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*''Fonte energetica non presente'': causato sia da un danno che da uno scollegamento, porta a un'inattività dell'impianto e delle sue funzioni;
*''Accensione rovinata o inadatta'': se l'accensione è rovinata in parte potrebbe funzionare in modo limitato senza eseguire la variazione della fasatura; nel caso sia completamente compromessa non genera più la scintilla; se invece non è adatta al tipo di motore può generare dei fori sul cielo del [[pistone]] o una perdita di potenza, rispettivamente se vi è un anticipo o un posticipo dell'accensione;
*''Bobina d'accensione rovinata'': se la bobina d'accensione non è più correttamente isolata nelle varie spire, si può avere inizialmente un calo della tensione generata e della scintilla alla candela, oppure un mancato funzionamento;
*''Pipetta inadatta'': se la pipetta e il relativo cavo di collegamento non sono adatti per l'impianto oltre a ridurre la tensione ai capi degli elettrodi della candela può andare incontro a surriscaldamento e fondersi, perdendo le sue funzioni.