Porsche Cayenne: differenze tra le versioni

Dal progetto comune in joint-venture tra la Porsche ed il gruppo Volkswagen sono nati, treoltre SUV: ilal Cayenne, il [[Volkswagen Touareg]] e l'[[Audi Q7]], che con il Cayenne condividono lo schema di impostazione meccanica e una parte considerevole delle componenti; diversi sono i [[Motore a combustione interna|motori]], specie in gamma alta.

La scelta della Porsche è stata infatti di equipaggiare inizialmente il veicolo con motorizzazioni a benzina da 4.5 cc [[Motore V8|V8]], disponibili sia in versione aspirata (''Cayenne S'') sia turbocompressa (''Cayenne Turbo''), solo successivamente è stata introdotta una versione "entry level", con motorizzazione 3.2 V6 di derivazione Volkswagen e una potenza di 250 [[cavallo vapore|cv]]. In serie limitate è stata aggiunta anche una versione "Turbo S" con potenza di 521 cv. Tutt'oggi è possibile affiancare alla versione più potente, la Turbo, un kit della Casa che porta la potenza massima da 500 a 540 cavalli. Nel [[2008]]-[[2009]] è stata introdotta nel listino una nuova versione ''Turbo S'', che eroga 550 CV, e si differenzia dalla versione Turbo, anche nella sua versione con kit di potenza.

Nel [[2007]] il Cayenne è stato oggetto di un [[restyling (auto)|restyling]] e dal [[2008]] è disponibile anche la nuova versione GTS. La versione ibrida a benzina è uscita invece nel [[2010]].

Nel novembre 2008 è stato presentato anche il Cayenne Diesel, con motorizzazione 3.0 TDI di derivazione Audi con 239 CV, che è la prima vettura Porsche ad avere un propulsore alimentato a gasolio.