Passo del Maloja: differenze tra le versioni

Il Passo della Maloggia fu sicuramente frequentato fin dall'antichità, ma fu con i [[Romani]] che acquisì importanza commerciale nei traffici verso le [[Germania (provincia romana)|terre germaniche]], anche se la vicinanza con l'altrettanto storico [[SeptimerPasso Passdel Settimo]] (Pass da Sett) ne condizionò in parte il volume di traffico.

Restato sempre sotto il controllo [[Svizzera|elvetico]], mantenne la propria importanza commerciale fino all'apertura del moderno tracciato, insieme a quello dello [[JulierPasso Passdel Giulia]], nel [[1826]]-[[1828]]; l'evoluzione dei trasporti e la loro espansione, tuttavia, gli fecero preferire poco dopo vie più agevoli e dirette, sulle quali fosse più semplice tracciare grandi strade e ferrovie. Il passo non conobbe però decadenza, in quanto legò il proprio destino al sempre maggiore sviluppo del [[turismo]], estivo e invernale, che avrebbe fatto dell'[[Engadina]] una delle zone privilegiate e più frequentate delle [[Alpi]].