Stazione di Lucca: differenze tra le versioni
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La stazione fu progettata nella prima meta' del [[XIX secolo|1800]] dall'Ing. [[Enrico Pohlmeyer]], autore della pianta, e dall'architetto lucchese [[Vincenzo Pardini (architetto)|Vincenzo Pardini]], che fu il realizzatore degli alzati: la stazione venne inaugurata il [[29 settembre]] [[1846]]. La facciata, elegante e raffinata, si presenta con un doppio ordine di arcate che ne alleggeriscono la struttura. Alcune modifiche subite nel corso degli anni non ne hanno comunque intaccato l'originale costruzione ottocentesca.
La stazione dispone di sei binari passanti di cui cinque adibiti al servizio passeggeri, e di tre binari tronchi. Sul binario 1 fermano i treni da e per [[Media Valle del Serchio]], [[Garfagnana]] e [[Lunigiana]], sul binario 2 transitano i treni merci, sul binario 3 fermano i treni provenienti da [[
In stazione vi sono un bar, servizi igienici, una sede [[Polfer]], una biglietteria e, antistante il fabbricato, un parcheggio, e una fermata per taxi e autobus.
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