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Inizialmente la direzione venne assunta "''[[ad interim]]''" da [[Raffaele Mastrostefano]] che, dalla morte di [[Gianni Mazzocchi]], era alla guida della "rivista-madre" Quattroruote. A partire dal [[1990]] la direzione venne affidata a Gianni Cancellieri che, alla fine del [[1991]], passò il timone a [[Marco Centenari]] il quale lo mantenne fino al [[1998]], per essere sostituito dal vicedirettore di Quattroruote [[Raffaele Laurenzi]].
La direzione Mastrostefano e la successiva direzione Cancellieri impostarono e mantennero una [[linea editoriale]] principalmente rivolta a esperti, tecnici e appassionati del settore, caratterizzata da grande rigore storico e dalla pubblicazione di molti documenti e immagini d'epoca.
A partire dalla direzione Centenari e più ancora con la direzione Laurenzi, la linea editoriale della rivista, allo scopo di rivolgersi ad un pubblico più ampio, si è gradualmente indirizzata verso uno stile meno tecnico e più mondano, spesso prediligendo "[[Articolo di colore|articoli di colore]]" alla nuda disanima storica e rivolgendo grande attenzione verso il settore delle competizioni sportive e rievocative con auto storiche o classiche.
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