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Riga 34: \|campionati piloti=1 }} La '''Benetton B195''' fu l'undicesima vettura prodotta dalla [[Benetton Formula]] per gareggiare in [[Formula 1]]. Utilizzata nella [[Campionato ~~Mondiale~~mondiale di Formula 1 1995\|stagione 1995]] venne presentata il [[31 gennaio]]<ref name="BenettonB195">{{Cita news\|autore=Giancarlo Falletti\|titolo= Benetton, F.1 senza frontiere\|pubblicazione=[[Corriere della Sera]]\|giorno=31\|mese=01\|anno=1995\|pagina=34}}</ref> e fu guidata da [[Michael Schumacher]] e [[Johnny Herbert]]. Questa fu l'unica vettura del team a conquistare sia il titolo piloti che il titolo costruttori e Fu l'ultima ad avere doppia nazionalità; infatti la [[Benetton B196\|B196]] dell'anno successivo, sarà solo italiana. ==La Vettura== Riga 44: Le B195 si adattava a queste regole e i più evidenti cambiamenti rispetto alla versione precedente (a parte la colorazione), si ebbero nell'altezza delle pance laterali, ora aumentate, e nell'aerodinamica del retrotreno, resa più efficace. Comparvero poi delle alette davanti alle ruote posteriori<ref name="B195"/> per aumentare il carico aerodinamico. La principale innovazione era comunque rappresentata dal motore, infatti l'anno precedente il [[~~Ford Motor Company\|~~Ford]]-[[Cosworth]] si era rivelato inferiore al [[Renault F1\|Renault]] della concorrente [[Williams F1\|Williams]], perciò la Benetton, sotto pressioni di [[Flavio Briatore]],<ref name="B195"/> passò al [[Motore V10\|10 cilindri]] francese, rinnovato rispetto al precedente, in quanto disponeva di 500 cm³ in meno, ma era anche meno pesante e forniva circa 800 [[giri al minuto]] in più.<ref name="BenettonB195"/> ===Scheda tecnica=== *Carreggiata anteriore: 1,690 [[metro\|m]] Riga 65: I test ripresero poi la settimana successiva all'[[Circuito di Estoril\|Estoril]], dove i tempi della Benetton e della [[Williams F1\|Williams]] furono quasi equivalenti.<ref>{{cita news\|autore=\|titolo="Così non guido"\|pubblicazione=[[Corriere della sera]]\|giorno=08\|mese=03\|anno=1995\|pagina=45}}</ref> ===La Stagione=== {{Vedi anche\|Campionato ~~Mondiale~~mondiale di Formula 1 1995}} La stagione vide riproporsi il duello [[Michael Schumacher\|Schumacher]]-[[Damon Hill\|Hill]], [[Benetton F1\|Benetton]]-[[Williams F1\|Williams]]. Questa volta però i motori erano uguali e il tedesco, dopo qualche battuta d'arresto iniziale, riuscì ad avvantaggiarsi vincendo alcune gare e approfittando degli errori di Hill. Inoltre la squadra poteva vantare un altro pilota, [[Johnny Herbert]], di buona esperienza e in grado di vincere due gare.

Benetton B195: differenze tra le versioni