Crossover SUV: differenze tra le versioni

{{Nota disambigua|il senso più vasto del termine ''crossover'' applicato ad un'automobile|[[autovettura crossover]]}}

 

Una '''crossover SUV''' (anche chiamata '''CUV''' acronimo di ''Crossover Utility Vehicle'') o '''XUV''' (da non confondere con la [[GMC Envoy|Envoy XUV]]) è un'[[automobile]] tradizionale (quasi sempre con [[carrozzeria (meccanica)|carrozzeria]] [[Station Wagon]] ma anche [[berlina 2 volumi]]) che presenta caratteristiche, perlopiù estetiche, di uno [[Sport Utility Vehicle]].

Quasi tutti i produttori d'auto del mondo hanno in produzione dei veicoli che definiscono crossover, e il numero dei modelli è in continua espansione. Le vetture di tipo crossover SUV sono comunque inseribili nella più ampia categoria di vetture con carrozzeria di tipo [[autovettura crossover|crossover]], ovvero tutte quelle vetture che presentano una carrozzeria ibrida, cioè che presentano caratteristiche di più carrozzerie in una sola.

== Storia ==

La prima che può essere inserita in questa classe di veicoli fu la [[AMC Eagle]] che debuttò nel [[1980]]. La Eagle combinò le funzioni di fuoristrada della [[Utility truck ¼ t 4x4 Jeep|Jeep]] [[trazione integrale|4×4]] con il [[telaio (meccanica)|pianale]] e la [[carrozzeria (meccanica)|carrozzeria]] della [[AMC Concord]], una tradizionale [[berlina 3 volumi]] di medie dimensioni. In verità il termine Crossover SUV alla Eagle è stato applicato retroattivamente, com'è successo anche alla [[Honda CR-V]], primo esempio di crossover suv nel mercato europeo.<ref>{{en}}[http://www.samarins.com/reviews/cr-v.html Honda CR-V, samarins.com]</ref>