Iniettore: differenze tra le versioni

Il sistema iniettore pompa, tuttavia, vista la scarsa diffusione (attualmente il sistema PDE è sviluppato e utilizzato solo dal gruppo Volkswagen, che concede i suoi motori anche a [[Mitsubishi Motors Corporation|Mitsubishi]] e [[Dodge]]), la maggiore complessità tecnica rispetto al Common Rail, e i conseguenti maggiori costi di produzione e sviluppo (soprattutto per quanto riguarda il rispetto della normativa Euro V sulle emissioni), {{citazione necessaria|verrà progressivamente abbandonato del tutto entro il [[2009]]}} per far spazio ai nuovi motori TDI, stavolta dotati di ''Common Rail'', rendendo così questa tecnologia l'unica usata dai diesel attuali. Il suo primo utilizzo è stato sul 1.9 TDI della Volkswagen Golf.

 

Un altro esempio di iniettore è il [[polverizzatore (iniettore)|Polverizzatore]] (simile all'emulsionatore del carburatore) per il [[motore diesel]], destinato all'estinzione nell'autotrazione ma ancora di largo uso in campo navale ed industriale.