Gran Premio di Gran Bretagna 1997: differenze tra le versioni
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|Fast_Nazione = Germania
|Fast_Team = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|Fast_Tempo =
|Fast_Giro = 34
<!--Primo classificato-->
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==Gara==
Quando le ventidue vetture si schierano brilla il sole e ci sono 24 gradi. Alla fine del giro di formazione, sulla vettura di [[Heinz-Harald Frentzen|Frentzen]] si spegne il motore: la procedura di partenza deve essere ripetuta e il pilota tedesco deve schierarsi in fondo al gruppo. Alla seconda partenza [[Jacques Villeneuve|Villeneuve]] è il più veloce davanti a [[Michael Schumacher]], [[David Coulthard|Coulthard]] e [[Mika Häkkinen|Häkkinen]]. Più indietro, [[Ukyo Katayama|Katayama]] perde il controllo della sua Minardi e va a sbattere contro le barriere; al primo giro si ritira anche Frentzen, dopo un contatto con [[Jos Verstappen|Verstappen]]. Al termine del primo passaggio Villeneuve transita sul traguardo davanti a Michael Schumacher, Coulthard, Häkkinen, [[Johnny Herbert|Herbert]] (autore di un ottimo scatto al via), [[Ralf Schumacher]] e [[Eddie Irvine|Irvine]]. I commissari non riescono a spostare la monoposto incidentata di Katayama ed entra in pista la Safety Car.
La corsa riparte al 5º giro; subito [[Giancarlo Fisichella|Fisichella]] sopravanza [[Alexander Wurz|Wurz]], portandosi alle spalle dell'altra Benetton di [[Jean Alesi|Alesi]], che il pilota romano supera nel corso dell'undicesima tornata. La situazione nelle prime posizioni è stabile, con Villeneuve e Schumacher che prendono il largo, mentre Coulthard fa da tappo sul resto del gruppo. Al 20º passaggio [[Jan Magnussen|Magnussen]] è il primo a fermarsi per il rifornimento; il pilota danese è imitato un giro più tardi da Villeneuve, la cui sosta è però rallentata da un problema nel fissaggio di una ruota anteriore della sua Williams: a causa di questo inconveniente il pilota canadese rimane fermo per 33"6. Michael Schumacher passa così al comando della gara; alle sue spalle, Coulthard fatica parecchio a tenere dietro il compagno di squadra Häkkinen, che nel corso del 28º giro lo sorpassa, portandosi in seconda posizione. Villeneuve comincia la sua rimonta, ma si blocca dietro ai due piloti della Benetton, partiti per effettuare un solo pit stop; per sorpassarli, dovrà aspettare il loro rifornimento.
Mentre Coulthard si ferma ai box per l'unica sosta prevista, Michael Schumacher conduce davanti a Häkkinen, Alesi, Wurz e Villeneuve; al 36º passaggio, il pilota della Ferrari effettua la sua seconda sosta ai box, ma appena ripartito è costretto al ritiro a causa del grippaggio di un cuscinetto di una ruota posteriore. Al 43º giro si ritira anche Herbert per noie elettriche, contemporaneamente Fisichella esce di pista, riuscendo però a riprendere la corsa. Una tornata più tardi, anche Irvine deve ritirarsi a causa della rottura del semiasse, avvenuta mentre occupava la seconda posizione. Grazie all'abbandono di Schumacher, Häkkinen si porta al comando della gara, davanti a Villeneuve, Alesi, Wurz, Coulthard e Ralf Schumacher; tuttavia, il motore Mercedes tradisce il finlandese, costringendolo al ritiro nel corso del 53º passaggio. Al penultimo giro si rompe
===Classifica===
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| +1 giro
| 10
|
|-
! 8
Riga 300:
| +1 giro
| 13
|
|-
! 9
Riga 309:
| +1 giro
| 14
|
|-
! 10
Riga 318:
| +1 giro
| 21
|
|-
! 11
Riga 327:
| Motore
| 15
|
|-
! Ritirato
Riga 336:
| Motore
| 3
|
|-
! Ritirato
Riga 345:
| Motore
| 16
|
|-
! Ritirato
Riga 354:
| Motore
| 20
|
|-
! Ritirato
Riga 363:
| Semiasse
| 7
|
|-
! Ritirato
Riga 372:
| Motore
| 18
|
|-
! Ritirato
Riga 381:
| Problema elettrico
| 9
|
|-
! Ritirato
Riga 390:
| Cuscinetto ruota
| 4
|
|-
! Ritirato
Riga 399:
| Motore
| 22
|
|-
! Ritirato
Riga 408:
| Motore
| 17
|
|-
! Ritirato
Riga 417:
| Collisione con J.Verstappen
| 2
|
|-
! Ritirato
Riga 426:
| Incidente
| 19
|
|}
Riga 436:
! Pilota
! Punti
|-
! 1
| {{Bandiera|GER}} [[Michael Schumacher]]
Riga 516:
! Team
! Punti
|-
! 1
| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
Riga 526:
|-
! 3
| {{Bandiera|ITA}} [[Benetton F1|Benetton]] - [[Renault]]
| 35
|-
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