500 Miglia di Indianapolis 1957: differenze tra le versioni
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La '''500 Miglia di Indianapolis 1957''' fu la terza gara della [[Campionato mondiale di Formula 1 1957|stagione 1957]] del [[Campionato mondiale di
La manifestazione vide la vittoria di [[Sam Hanks]] su [[Epperly]]-[[Offenhauser]], seguito da [[Jim Rathmann]], anch'egli su Epperly-Offenhauser e da [[Jimmy Bryan]], su [[Kuzma (automobilismo)|Kuzma]]-[[Offenhauser]]. Durante le prove morì in un incidente [[Keith Andrews (pilota automobilistico)|Keith Andrews]], pilota del team di [[Nino Farina]].
Riga 302:
| [[Kurtis Kraft]] 500E-[[Offenhauser]]
| Federal Motoreering
|
|-
! DNQ
Riga 309:
| [[Snowberger]]-[[Offenhauser]]
| Federal Motoreering
|
|-
! DNQ
Riga 316:
| [[Kurtis Kraft]]-[[Offenhauser]]
| Martin Brothers
|
|-
! DNQ
Riga 323:
| [[Kurtis Kraft]] 500G-[[Offenhauser]]
| Jim Robbins
|
|-
! DNQ
Riga 330:
| [[Kurtis Kraft]] 500G-[[Offenhauser]]
| Meguiar Mirror Glaze
|
|-
! DNQ
Riga 337:
| [[Watson (automobilismo)|Watson]]-[[Offenhauser]]
| John Zink
|
|-
! DNQ
Riga 344:
| [[Kuzma (automobilismo)|Kuzma]]-[[Offenhauser]]
| Agajanian
|
|-
! DNQ
Riga 351:
| [[Kurtis Kraft]] 500G-[[Offenhauser]]
| Las Vegas Club
|
|-
! DNQ
Riga 358:
| [[Kurtis Kraft]] 500D-[[Offenhauser]]
| Trio Brdeact wind allass
|
|-
! DNQ
Riga 365:
| [[Kurtis Kraft]] 500C-[[Offenhauser]]
| Braund Plywood
|
|-
! DNQ
Riga 372:
| [[Maserati Squadra Corse|Maserati]]
| Morgan Motoreering
|
|-
! DNQ
Riga 379:
| [[Kurtis Kraft]] 500C-[[Offenhauser]]
| Ray Brady
|
|-
! DNQ
Riga 386:
| [[Kurtis Kraft]] 500G-[[Offenhauser]]
| Seal Line
|
|-
! DNQ
Riga 393:
| [[Kurtis Kraft]] 500D-[[Offenhauser]]
| Federal Motoreering
|
|-
! DNQ
Riga 400:
| [[Schroeder (automobilismo)|Schroeder]]-[[Offenhauser]]
| Ray Brady
|
|-
! DNQ
Riga 407:
| [[Shilala]]-[[Offenhauser]]
| Chiropractic
|
|-
! DNQ
Riga 421:
| [[Watts (automobilismo)|Watts]]-[[Offenhauser]]
| Shannon Brothers
|
|-
! DNQ
Riga 428:
| [[Kurtis Kraft]] 500C-[[Offenhauser]]
| Gdula
|
|-
! DNQ
Riga 435:
| [[Kuzma (automobilismo)|Kuzma]]-[[Offenhauser]]
| Central Excavating
|
|-
! DNQ
Riga 442:
| [[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]-[[Jaguar]]
| Safety Auto Glass
|
|}
Riga 508:
| +4:35.27
| 5
|
|-
! 7
Riga 517:
| +4:45.58
| 28
|
|-
! 8
Riga 526:
| +5:33.15
| 1
|
|-
! 9
Riga 535:
| +6:17.11
| 16
|
|-
! 10
Riga 544:
| +7:10.12
| 14
|
|-
! 11
Riga 553:
| +7:56.07
| 19
|
|-
! 12
Riga 562:
| +1 Giro
| 11
|
|-
! 13
Riga 571:
| +3 Giri
| 33
|
|-
! 14
Riga 580:
| +4 Giri
| 25
|
|-
! 15
Riga 589:
| +5 Giri
| 22
|
|-
! 16
Riga 597:
| 195
| +5 Giri
|
|-
! 17
Riga 606:
| +8 Giri
| 21
|
|-
! 18
Riga 615:
| Acceleratore
| 6
|
|-
! 19
Riga 624:
| Uscita di pista
| 27
|
|-
! 20
Riga 633:
| Frizione
| 31
|
|-
! 21
Riga 642:
| Incidente
| 30
|
|-
! 22
Riga 651:
| Perdita carburante
| 4
|
|-
! 23
Riga 660:
| Perdita carburante
| 2
|
|-
! 24
Riga 669:
| Incidente
| 18
|
|-
! 25
Riga 678:
| Ruota
| 20
|
|-
! 26
Riga 687:
| Perdita carburante
| 23
|
|-
! 27
Riga 696:
| Incidente
| 8
|
|-
! 28
Riga 705:
| Incidente
| 29
|
|-
! 29
Riga 714:
| Ritiro
| 7
|
|-
! 30
Riga 723:
| Compressore
| 24
|
|-
! 31
Riga 732:
| Motore
| 3
|
|-
! 32
Riga 741:
| Incidente
| 26
|
|-
! 33
Riga 750:
| Incidente
| 9
|
|}
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