Toyota Celica: differenze tra le versioni

Nel 1990 viene sostituita dalla GT-Four ST185, o [[Toyota Celica Turbo 4WD|Celica Turbo 4WD]]. Per la partecipazione al Mondiale Rally è stata costruita anche una versione speciale della ST185, la GT-Four RC (rally car) conosciuta in Europa come Carlos Sainz Limited Edition che aveva una velocità massima di 267 km/h più di quanto c'erà scritto sul suo contachilometri " 260 " e nelaveva una accellerazione da 0 a mercato100 anglosassonein comesoli Group4,1 Acecondi. Questa versione venne costruita in 5000 esemplari numerati dotati di un motore 3S-GTE di II generazione potenziato rispetto alla ST185 con l'aumento della pressione del turbocompressore a 0.95 bar ed un intercooler aria/acqua. Oltre a questo, aveva un cambio con rapporti più corti, un ulteriore sincronizzatore per prima e seconda marcia ed un differenziale posteriore autobloccante di tipo Torsen. Nel 1994 viene sostituita dalla ST205.