Cingolo (trasporti): differenze tra le versioni

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==Uso dei cingoli in campo militare==
[[Immagine:American M60A3 Patton tank Lake CharlesAmerican_M60A3_tank_Lake_Charles, Louisiana April 2005_Louisiana_April_2005.jpg|thumb|right|Carro armato]]
L'uso dei cingoli in campo militare ha comportato problemi sensibilmente più gravosi di quelli per i veicoli civili, infatti le richieste nei due casi sono sensibilmente differenti. I veicoli cingolati per uso civile generalmente vengono trasportati fino ad una distanza relativamente breve (generalmente inferiore a 1 km) dal loro luogo di impiego da [[Rimorchio#Rimorchi stradali|carrelli ruotati]], quindi non è richiesto che abbiano una [[velocità]] elevata o che permettano un buon [[comfort]] al personale a bordo, invece i problemi legati all'uso militare di veicoli cingolati sono sensibilmente diversi. In particolare i veicoli cingolati militari devono essere in grado di tenere una velocità di alcune decine di chilometri all'ora per un periodo di diverse ore, quindi i cingoli devono essere progettati in modo tale da permettere velocità simili senza [[Rottura|rotture]] e permettendo all'equipaggio di non subire uno [[Tensione interna|stress]] eccessivo. Questi requisiti hanno imposto uno studio non solo dei cingoli isolatamente, ma di tutto il sistema di [[Sospensione (meccanica)|sospensioni]] e [[Ammortizzatore|ammortizzatori]] del veicolo.