Battito in testa: differenze tra le versioni

I picchi di pressione che ne conseguono possono portare gravi avarie per il propulsore, in particolare alla guarnizione della [[Testata (meccanica)|testata]], ai [[pistone (meccanica)|pistoni]] che possono ritrovarsi con un foro sul cielo, alle valvole di [[valvola d'aspirazione|aspirazione]] e [[valvola di scarico|scarico]] e ai [[supporti di banco]]. Una volta spento il motore, si può anche incorrere nel fenomeno del [[dieseling]].