Viadotto Sfalassà: differenze tra le versioni
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|longitudine =15.805163
|tipologia = ponte ad arco portale spingente
|materiale = [[Acciaio]]
|lunghezza =376 [[metri|m]]
|luce =
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|larghezza =
|altezza =254 [[metri|m]]
|progettista = [[Silvano Zorzi]]
|progettisti = Sabatino Procaccia, Luciano Lonardo
|data_inizio =[[1970]]
|data_fine =[[1974]]
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Il '''Viadotto Sfalassà''' (anche noto come '''Ponte di Bagnara''') è un [[viadotto]] italiano situato nei pressi di [[Bagnara Calabra]]. Il ponte fa parte dell'autostrada [[Autostrada A3 (Italia)|A3 Napoli - Reggio Calabria]] e risulta essere a [[marzo]] [[2013]] il ponte ad arco portale spingente più alto del mondo, nonchè il 3° più alto d'europa e il 26° più alto al mondo <ref name="ReferenceA">Fonte: Francesco Romeo, redattore Strade e Autostrade</ref> <ref>http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Sfalassa_Bridge</ref> <ref>{{en}} {{cita web | url = http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0002297| titolo = Sfalassa Bridge| accesso = 11 marzo 2012| editore = Structurae}}</ref>.
Progettato da [[Silvano Zorzi]] nel 1967 nello studio IN-CO di Milano assieme a Sabatino Procaccia e Luciano Lonardo. L'opera è lunga 893 metri (742 m Sfalassà-151 m Vardaru I), la campata centrale in acciaio ha luce 376 m ed è alta dal fondovalle alla sede stradale 253 metri.
== Note ==
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