Viadotto: differenze tra le versioni

I ''viadotti'' possono essere costruiti con varie tecniche: sostenuti da [[Pilone|piloni]] in [[cemento armato]], che possono essere alti anche centinaia di metri, e [[Travata|travate]] in [[cemento armato precompresso]] appoggiate ad essi in vario numero, in composizioni lunghe perfino parecchi chilometri. Oppure in ferro con [[Struttura a traliccio|strutture a traliccio]] o [[Struttura reticolare|reticolari]] a via superiore od inferiore appoggiate su pile, in muratura o in ferro nei modelli più antichi, o in [[calcestruzzo]] in quelli più moderni.

 

 

In [[Italia]] tra i viadotti più lunghi ci sono quelli di [[Coltano]], lungo 9,6 km sull'[[Autostrada A12 (Italia)|Autostrada A12]] e quello che attraversa il [[torrente Fichera]] sull'[[Autostrada A19]], lungo più di 7 km.