MV Agusta F4: differenze tra le versioni
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Nel [[2004]] fu presentata la versione 1000 c.c. La moto manteneva telaio, misure caratteristiche, carena e strumentazioni della versione 750c.c. ma presentava un motore di diversa cubatura, la scomparsa della [[pneumatico|gomma]] 120/65 anteriore a favore di un 120/70, ed un monoammortizzatore posteriore nuovo per poter reggere la maggiore [[potenza (fisica)|potenza]] della moto.
Nel [[2005]] viene presenta la versione F4 [[Tamburini]] prodotta solo in 300 esemplari con targhetta numerata serigrafata su oro, costituita da [[carbonio]] e [[titanio]] con aspirazione a geometria variabile per la prima volta adottata su una moto al prezzo esorbitante di 118.000.00 euro.
Nel [[2006]] venne presentata la F4 1000 R, con modifiche al motore e soprattutto alla ciclistica, che vedeva aggiornato in particolar modo l'impianto frenante, dotato ora all'anteriore di pinze radiali Brembo.
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