Ferrari F310B: differenze tra le versioni
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La '''Ferrari F310B''' è un'automobile [[monoposto]] sportiva di [[Formula 1]] che gareggiò nel [[Campionato Mondiale di Formula 1 1997|1997]], la quarantaquattresima utilizzata dalla [[Scuderia Ferrari]]. I piloti erano [[Michael Schumacher]] (5) e [[Eddie Irvine]] (6). E' stata la prima Ferrari a riportare la scuderia di Maranello ai vertici della Formula 1, cosa che non accadeva dal 1990. E' la seconda Monoposto del cavallino a montare propulsore V10, dopo il 1995. Vinse 5 gare, tutte con Schumacher e non se ne vincevano così tante, sempre dal 1990 (6 vittorie).
Ha ottenuto anche ''3 pole'' (''Canada'', ''Francia'' e ''Ungheria'') e ''3 Giri più Veloci in Gara'' (''Monaco'', ''Francia'' e ''Gran Bretagna'') tutti sempre con Schumacher.
==Dati tecnici==
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Rispetto alla [[Ferrari F310|vettura '96]], si nota subito una vettura più squadrata, rispetto alla precedente, con i poggiatesta laterali più bassi, per adattarsi a quelli della [[Williams F1|Williams]] Campione del Mondo. Il muso della vettura è alto fin dal debutto, diversamente a quanto accaduto l'anno prima, viene abbassato il baricentro e rastremato il posteriore.
Il Nuovo Motore Tipo 046/2, offre una ventina di cavalli in più e viene reso più affidabile. Il Cambio offre sempre 7 rapporti ed è situato in posizione
Si è deciso di rimanere "fedeli" alla [[Goodyear]], come fornitore di pneumatici, dato che, proprio da questa stagione, non è più fornitore unico. Difatti entra in scena anche la [[Bridgestone]], che equipaggia [[Arrows]], [[Prost Grand Prix|Prost]] ([[Ligier]] fino al 1996), [[Minardi]], La debuttante [[Stewart Grand Prix|Stewart]], e, anch'essa debuttante, [[MasterCard Lola|Lola]]
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