Dornier Do 335: differenze tra le versioni

Nel [[1939]] la Dornier stava lavorando intensamente al '''[[Dornier P.59|P.59]]''', un progetto per un bombardiere ad alta velocità, che prevedeva una configurazione con [[motore aeronautico|motori]] posizionati in tandem. Nel [[1940]] propose un aereo sperimentale per provare il funzionamento di un'elica spingente in coda, azionata da un lungo [[albero di trasmissione]]. Questo aereo, il [[Göppingen Gö 9]] mostrò che non c'erano difficoltà impreviste con questa configurazione, ma il lavoro sul P.59 venne fermato nei primi [[anni 1940|anni quaranta]], quando del ''[[Gradi della Luftwaffe (Wehrmacht)|''Reichsmarschall'']]'' [[Hermann Göring]], comandante in capo della [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] e del [[Reichsluftfahrtministerium]] (RLM), ordinò la cancellazione di tutti i progetti che non sarebbero riusciti ad essere completati in un anno circa.<ref name="urlLuftwaffe Resource Center -Fighters/Destroyers - A Warbirds Resource Group Site">{{Cita web | url = http://www.warbirdsresourcegroup.org/LRG/do335.html | titolo = Luftwaffe Resource Center - Fighters/Destroyers - A Warbirds Resource Group Site | autore = | wkautore = | coautori = | data = | formato = |opera = | editore = | pagine = | lingua = en| urlarchivio = | dataarchivio = | citazione = | accesso = }}</ref>