Città di Palermo (incrociatore ausiliario 1915): differenze tra le versioni

[[Costruzione|Costruita]] tra il 1909 ed il 1910<ref name="Marina Militare">[http://www.marina.difesa.it/storiacultura/storia/almanacco/Pagine/inc_aus/citta_palermo_inc_aus.aspx Almanacco storico navale]</ref>, l’unità faceva parte di una serie di quattro veloci [[piroscafo|piroscafi]] [[nave passeggeri|passeggeri]] ordinati dalle [[Ferrovie dello Stato]] (gli altri tre erano ''[[Città di Messina (incrociatore ausiliario)|''Città di Messina'']]'', ''[[Città di Siracusa (incrociatore ausiliario)|''Città di Siracusa'']]'' e ''[[Città di Catania (incrociatore ausiliario)|''Città di Catania]]'']])<ref name="Franco Favre">Franco Favre, ''La Marina nella grande guerra. Le operazioni navali, aeree, subacquee e terrestri in Adriatico'', pp. 26-81-95-97-119-173</ref>. Tali navi, simili nelle caratteristiche generali, si differenziavano nell’[[macchina a vapore|apparato propulsivo]] e di conseguenza anche nell’aspetto<ref>in particolare, il ''Città di Catania'' si differenziava dalle altre unità perché aveva tre fumaioli, in luogo dei due di ''Città di Palermo'', ''Città di Messina'' e ''Città di Siracusa''.</ref>. Già prima dello scoppio della [[prima guerra mondiale]] era previsto, nei piani della [[Regia Marina]], che in caso di guerra le quattro navi, in virtù della loro notevole [[velocità]] (20 nodi), sarebbero state [[requisizione|requisite]], armate ed impiegate come incrociatori ausiliari<ref name="Franco Favre"/>.

L’11 luglio 1915, poco dopo l’entrata in [[guerra]], il ''Città di Palermo'' fu assegnato alla formazione navale incaricata dello [[sbarco]] e dell’[[occupazione]] dell’[[isola]] di [[Pelagosa]]<ref name="Franco Favre"/>. La nave, inquadrata nel II Gruppo di tale forza navale e con a bordo il reparto destinato all’occupazione nonché i relativi equipaggiamenti e viveri, giunse poco prima delle tre di notte, scortata dal [[cacciatorpediniere]] ''[[Strale (cacciatorpediniere 1901)|''Strale'']]'' e dalle [[torpediniera|torpediniere]] ''[[Clio (torpediniera 1906)|''Clio'']]'', ''[[Cassiopea (torpediniera 1906)|''Cassiopea'']]'', ''[[Calliope (torpediniera 1906)|''Calliope'']]'', ''[[Airone (torpediniera 1907)|''Airone]]'']], ''[[Astore (torpediniera 1907)|''Astore'']]'' ed ''[[Arpia (torpediniera)|''Arpia'']]'', nelle acque antistanti la [[località]] di Zadlo, sull’isola, e dopo un iniziale sbarco di reparti d’[[avanguardia]] per verificare l’assenza di truppe avversarie, alle 5.30 si mise alla fonda ed iniziò a sbarcare le truppe, concludendo l’operazione in quattro ore<ref name="Franco Favre"/>. Pelagosa venne occupata senza incontrare resistenza – i due unici militari [[Impero austro-ungarico|austroungarici]] presenti sull’isola, due segnalatori, si nascosero e poi si consegnarono –, anche se dovette essere abbandonata dopo poche settimane a causa dei [[contrattacco|contrattacchi]] austro-ungarici<ref name="Franco Favre"/>.