Missile anticarro: differenze tra le versioni

La storia dei missili anticarro nasce con gli studi tedeschi durante la [[Seconda guerra mondiale]]. I nuovi carri armati necessitavano di una grande potenza distruttiva per essere colpiti e distrutti, grazie alla loro robusta blindatura. Se i primi carri avevano spesso corazze da 20-30mm, a metà guerra si potevano superare anche i 100mm, spesso con corazze inclinate. I cannoni dell'inizio guerra erano ora inefficaci anche a distanze ridotte o nulle, ma, mentre i carri non avevano molti problemi ad aggiornare il proprio armamento basico, la situazione dei reparti anticarro della fanteria era invece molto più seria. Infatti, mentre i cannoni da 37mm pesavano spesso più di 400 kg, le armi da 75mm potevano arrivare a 1500 kg, e la corsa verso la sempre maggiore potenza di fuoco giunse a produrre a calibri da 88-90mm, con pesi nell'ordine di 3-4 tonnellate.