Saldatura TIG: differenze tra le versioni

La '''saldatura TIG''' ('''''T'''ungsten '''I'''nert '''G'''as'') o '''GTAW''' ('''''G'''as '''T'''ungsten '''A'''rc '''W'''elding''), secondo la terminologia [[American Welding Society|AWS]], è un procedimento di saldatura ad [[Arco elettrico|arco]] con ''elettrodo infusibile'' (di [[tungsteno]]), sotto protezione di gas [[Inerte (chimica)|inerte]], che può essere eseguito con o senza metallo di apporto. La saldatura TIG è uno dei metodi più diffusi, fornisce giunti di elevata qualità, ma richiede operatori altamente specializzati. Questa tecnologia di saldatura fu sviluppata inizialmente per l'industria aeronautica nel corso della [[Seconda guerra mondiale]] per sostituire sugli aerei i [[Rivettatura|rivetti]] con saldature <ref>I tecnici della [[Ford]] calcolarono che, nella costruzione del [[Consolidated B-24 Liberator|B24 Liberator]] la sostituzione, quando possibile, delle rivettature con saldature a punto aveva permesso un risparmio di 35000 ore lavorative/mese</ref>(molto più leggere a parità di resistenza).

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