Roll-on/roll-off: differenze tra le versioni
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[[File:Roro_faehre.jpg|thumb|Imbarco di un ro/ro]]
'''Roll-on/roll-off''' (anche detto '''Ro-Ro''') è il termine [[Lingua inglese|inglese]] per indicare una [[Traghetto|nave-traghetto]] vera e propria con modalità di carico del [[Autocarro|gommato]] in modo autonomo e senza ausilio di mezzi meccanici esterni. Progettato per trasportare carichi su [[ruota|ruote]] come [[automobili]], [[autocarro|autocarri]] oppure [[carro (ferrovia)|vagoni ferroviari]], i '''Ro/Ro''' a differenza delle [[Portacontainer|navi mercantili]] standard,
Tuttavia comunemente con il solo termine '''Ro/Ro''' si intende un traghetto per il solo trasporto di merci senza servizio passeggeri. Per indicare un traghetto che effettua anche servizio passeggeri si usa il termine '''Ro-Pax''' (Roll-on/roll-off Passengers); in questo caso la configurazione stessa dei ponti di carico è orientata per un trasporto combinato di mezzi pesanti e per le automobili al seguito dei passeggeri. Queste ultime necessitano di un'altezza dei ponti inferiore; per permettere ciò, alcuni ponti possono essere di tipo piattaforma mobile, che possono raddoppiare la capacità di un ponte in base all'esigenza di carico; questo rende multifunzionali e duttili le navi, come ad esempio avere una capacità di trasporto che può essere più orientata al trasporto di [[autotreno|autotreni]] o di autovetture, in base alle esigenze di traffico della linea servita e/o della stagione.
[[File:Elbfähre2.jpg|thumb|Il ponte di un piccolo Ro/Ro per l'attraversamento del Fiume [[Elba (fiume)|Elba]]]]
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