Iniezione (motore): differenze tra le versioni

I vantaggi del motore i.e.ad iniezione elettronica sono iil bassiminor [[consumo|consumi]] di [[benzina]] e soprattutto di [[olio (lubrificante)|olio]] e l'aumento del rendimento termico del motore, ma soprattuttoquindi un più facile rispetto delle normative anti-[[inquinamento]], cosa che affligge soprattutto i mezzi con [[cambio (meccanica)|cambio]] a [[variatore]] ed in alcuni casi come per il sistema DiTech è possibile modificare e monitorare il funzionamento del sistema con sistemi molto semplici, infatti per questo sistema si utilizza un [[GameBoy]] e relativa cartuccia da collegare al sistema elettrico<ref>[http://img150.imageshack.us/img150/2310/3399301normalup4.jpg Sistema per la gestione del DiTech]</ref><ref>{{YouTube|ZkLCpKmF4a4|titolo=Using a GameBoy on an Aprilia SR50 DiTech|visto il=2-03-2012}}</ref>.

Tra gli esempi recenti di due ruote che hanno utilizzato questa tecnologia si può citare l'[[Aprilia SR 50]], che è riuscita con un sistema relativamente semplice a risolvere molti problemi, infatti la [[case motociclistiche|casa]] di [[Noale]] ha in via di sviluppo una [[motocicletta]] da 500 [[centimetro cubo|cc]] [[motore a due tempi|a due tempi]] con questo sistema<ref>[http://www.motorbox.com/Moto/4617.html Aprilia Leonardo 500, da "Motorbox"]</ref>.<ref>[http://public.fotki.com/Nefer/leonardo_club_italia/fiera_di_milano_2003/nuovo_leonardo_500_sr/p1010415.html Dati ufficiali Aprilia Leonardo 500 SR]</ref>