Gran Premio del Sudafrica 1982: differenze tra le versioni
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<!--Pole position-->
|Pole_Pilota = René Arnoux
|Pole_Nazione =
|Pole_Team =[[Renault F1|Renault]]
|Pole_Tempo = 1'06"351
<!--Giro veloce in gara-->
|Fast_Pilota =Alain Prost
|Fast_Nazione =
|Fast_Team =[[RenaultF1|Renault]]
|Fast_Tempo =1'08"278
Riga 35:
<!--Primo classificato-->
|Primo_Pilota =Alain Prost
|Primo_Nazione =
|Primo_Team =[[Renault F1|Renault]]
<!--Secondo classificato-->
|Secondo_Pilota =Carlos Reutemann
|Secondo_Nazione=
|Secondo_Team =[[Williams F1|Williams]]-[[Ford]] [[Cosworth]]
<!--Terzo classificato-->
|Terzo_Pilota =René Arnoux
|Terzo_Nazione =
|Terzo_Team =[[Renault F1|Renault]]
}}
Riga 222:
! 12
| 10
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
| 1'10"624
|12
Riga 236:
! 14
| 35
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
| 1'10"685
| 14
Riga 278:
! 20
| 9
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
| 1'11"808
| 20
Riga 286:
| 18
| {{Bandiera|BRA 1968-1992}} [[Raul Boesel]]
| {{Bandiera|
| 1'12"077
| 21
Riga 292:
! 22
| 17
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
| 1'12"100
| 22
Riga 341:
! NQ
| 29
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
| 1'16"653
| NQ
Riga 349:
| 36
| {{Bandiera|ITA}} [[Teo Fabi]]
| {{Bandiera|
| senza tempo
| NQ
Riga 386:
! 1
| 15
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
| 77
| 1h32'08"401
Riga 395:
! 2
| 5
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
| 77
| + 14"946
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! 3
| 16
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
| 77
| + 27"900
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! 4
| 8
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
| 77
| + 32"113
Riga 422:
! 5
| 6
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
| 77
| + 43"139
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! 6
| 7
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
| 77
| + 50"993
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! 7
| 3
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
| 76
| + 1 giro
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! 8
| 11
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
| 76
| + 1 giro
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! 9
| 10
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
| 75
| + 2 giri
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! 10
| 9
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
| 75
| + 2 giri
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! 11
| 23
| {{Bandiera|
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| 74
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! 12
| 17
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
| 74
| + 3 giri
Riga 494:
! 13
| 22
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|ITA}} [[Alfa Romeo (Formula 1)|Alfa Romeo]]
| 73
Riga 503:
! 14
| 33
| {{Bandiera|
| [[File:Flag of Hong Kong 1959.svg|20px|bordo]] [[Theodore Racing|Theodore]]-[[Ford Cosworth DFV|Ford Cosworth]]
| 73
Riga 513:
| 18
| {{Bandiera|Brasile 1968-1992}} [[Raul Boesel]]
| {{Bandiera|
| 72
| + 5 giri
Riga 521:
! 16
| 4
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
| 72
| + 5 giri
Riga 531:
| 20
| {{Bandiera|Brasile 1968-1992}} [[Chico Serra]]
| {{Bandiera|
| 72
| + 5 giri
Riga 539:
! 18
| 28
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 71
Riga 548:
! Rit
| 26
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|FRA}} [[Ligier]]-[[Matra]]
| 54
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| 35
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
| 43
| Incidente
Riga 566:
! Rit
| 2
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
| 18
| Turbo
Riga 584:
! Rit
| 27
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 6
Riga 594:
| 1
| {{Bandiera|Brasile 1968-1992}} [[Nelson Piquet]]
| {{Bandiera|
| 3
| Testacoda
Riga 602:
! Rit
| 12
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
| 0
| Impianto elettrico
Riga 611:
! Rit
| 31
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|ITA}} [[Osella Corse|Osella]]-[[Ford Cosworth DFV|Ford Cosworth]]
| 0
Riga 620:
! NQ
| 30
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| {{Bandiera|
|
|
Riga 629:
! NQ
| 32
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|ITA}} [[Osella Corse|Osella]]-[[Ford Cosworth DFV|Ford Cosworth]]
|
Riga 638:
! NQ
| 29
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
|
|
Riga 647:
! NQ
| 36
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
|
|
Riga 656:
! NPR
| 14
| {{Bandiera|
| {{Bandiera|
|
| Ritirato prima delle prove
Riga 676:
|-
! 2
| {{Bandiera|
| 6
|-
Riga 708:
|-
! 2
| {{Bandiera|
| 8
|-
! 3
| {{Bandiera|
| 4
|-
|