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101st Airborne Division: differenze tra le versioni

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|Immagine=US 101st Airborne Division patch.svg
|Didascalia=Lo stemma della 101ª Divisione Aviotrasportata, un'[[aquila calva]]
|Attiva=15/08[[1942|/42]]16 - 30/11[[1945|/45agosto]] <br /> [[1948]] - [[1950]] <br /> [[19541942]] - oggi
|Nazione=[[Stati Uniti d'America|Stati Uniti]]
|Servizio=[[Esercito]]
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|Reparti_dipendenti=
|Descrizione_reparti_dipendenti=
|Guarnigione=[[ForteFort Campbell]], [[Kentucky]]
|Descrizione_guarnigione=
|Equipaggiamento=
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|Battaglie=<br />
* '''[[Seconda guerra mondiale]]''':
** [[Battaglia di Normandia]]
** [[Operazione Market Garden]]
** [[Offensiva delle Ardenne]]
* '''[[Guerra del Vietnam]]'''
* '''[[Guerra del Golfo]]'''
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I paracadutisti ricognitori della ''101st Airborne Division'' aprirono la strada nella notte precedente al [[Sbarco in Normandia|D-Day]]. Partirono da RAF North Witham, dove si erano precedentemente addestrati assieme ai paracadutisti della ''[[82nd Airborne Division]]''.
 
Gli obiettivi della 101ª Divisione Aviotrasportata erano quelli di rendere sicure le quattro uscite dietro la spiaggia di [[Utah Beach]], distruggere una batteria d'[[artiglieria]] tedesca anel villaggio di Saint-Martin-de-Varreville, catturare gli edifici nel vicino paesino di Mésirès, nel quale i nemicinazisti avevano allestito baracche ed un posto di comando per le postazioni d'artiglieria;. Dopodiché, i paracadutisti dovranno catturare il blocco di Douve River a la Barquette, catturare due passerelle che conducevano da Douvre a Porte Brévands, distruggeresabotare i [[ponte|ponti]] autostradali che conducevano da Douvre a Saint-Come-du-Mont, e rendere sicura la valle di Douvre River.
 
Nel processo l'unità doveva inoltre interrompere le comunicazioni tedesche, istituire posti di blocco ostacolare la circolazione dei rinforzi tedeschi, stabilire una linea difensiva tra la testa della spiaggia e Volognes, ripulire l'area delle zone d'atterraggio al limite di Les Forges, ed unirsi con la 82ª.
 
===== Zona d'atterraggio A =====
I paracadutisti della 101ª Divisione aerotrasportata si lanciarono il [[6 giugno]] [[1944]]. La prima ondata prevista per la zona d'atterraggio A (la più settentrionale) non rimase sorpreso dal banco di nuvole e venne mantenuto in formazione, ma errori di navigazione e una mancanza di segnale [[Rebecca/Eureka transponding radar|Eureka]] causarono il primo errore. Anche il secondo battaglione del 502° PIR si lanciò compatto ma scesero nella zona d'atterraggio sbagliata, mentre il loro comandante, il tenente colonnello Steve A. Chappuis, giunse praticamente solo nella zona d'atterraggio corretta. Il colonnello Chappuis decise quindi di conquistare con i suoi pochi uomini la batteria d'artiglieria costiera tedesca, ma giunto a destinazione si accorse che l'impianto era già stato smantellato dopo un raid aereo.
 
La maggior parte del resto del 502° (composta da 70-80 uomini) atterrò disordinatamente in una zona d'atterraggio improvvisata dagli esploratori dell'esercito, attorno al punto d'atterraggio principale. I comandanti del primo e del terzo battaglione, Cole Patrick J. Cassidy e Robert G. Cole, si fecero carico di un gruppo di uomini e compirono tutte le missioni a loro assegnate. Il gruppo di Cassidy prese Saint Martin-de-Varreville ed inviò una pattuglia sotto il comando del Sergente Harrison C Summers per prendere l'obiettivo "XYZ", una caserma a Mésières, e creare una sottile linea di difesa da Fourcarville a Beuzeville. Dopo aver svolto il proprio lavoro il gruppo di Cole conquistò Sàint Mére Eglise situata all'uscita 3, dietro [[Omaha Beach]]. La 101ª tenne la posizione per tutta la mattina aspettando l'arrivo dei mezzi per muovere le truppe ammassate nell'entroterra della spiaggia. Entrambi i comandanti trovarono poi l'uscita numero 4, sotto il fuoco dell'artiglieria tedesca e Cassidy, della ''4th Infantry Division'', decise di non utilizzare la via per uscire fuori dalla spiaggia.
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La seconda ondata, assegnata al ''[[506th Infantry Regiment (United States armed forces)|506th Infantry Regiment]]'' nella zona d'atterraggio denominata "C-1", 1.6&nbsp;km ad ovest di [[Sainte-Marie-du-Mont (Manica)|Sainte-Marie-du-Mont]], fu gravemente dispersa dalle nuvole, poi soggetta ad intenso fuoco di contraerea per 16&nbsp;km. Tre degli 81 aerei da trasporto [[C-47]] vennero abbattuti prima, o durante il salto dei paracadutisti. Uno, pilotato dal primo tenente Marvin F. Muir del Troop Carrier 439i Group, prese fuoco. Muir riuscì a tenere il velivolo fermo fino a che tutti gli uomini si fossero lanciati dall'aereo, poi morì quando l'aereo si schiantò subito dopo; per quest'atto di altruismo ricevette la [[Distinguished Service Cross (Stati Uniti d'America)|Distinguished Service Cross]].
 
La maggior parte del 2º Battaglione, comandato dal Col.colonnello Robert L. Strayer, saltò troppo ad ovest rispetto all'obbiettivo prefissato, atterrando vicino a Sainte Mère Église. Radunatisi vicino [[Foucarville]] allestirono l'area obiettivo della 101ª. Combatté tra le vie della frazione di [[Le Chemin]] vicino Houdienville verso metà pomeriggio, ma scoprì in seguito che la 4th Division aveva già eliminato gran parte dei posti di blocco ore prima. Il 3º Battaglione del 506° PIR, guidati dal colonnello Julian J. Ewell, venne impiegato di saltare sulla zona ridenominata "DZ C". Atterrò in modo sparso nella zona, ma riuscì a portare a termine il compito di assicurare tutte le uscite. Venne rapidamente realizzata quindi un'unità comprendente le truppe del maggior generale Maxuell D. Taylor, che raggiunsero l'uscita di Pouppeville. Dopo sei ore di scontri contro il 1058º [[Panzergrenadier|Panzergranadier]] le truppe resero sicura la via d'uscita poco prima dell'arrivo del 4th Division.
 
===== Zona d'atterraggio D =====
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==== Battaglia delle Ardenne ====
Nella battaglia delle Ardenne nel dicembre del [[1944]] la 101ª divisioneDivisione aviotrasportataAviotrasportata ebbe un ruolo cruciale soprattutto nella eroicanell'eroico Resistenza[[assedio di Bastogne]] o meglio definita battaglia di Bastogne e il suo generale nella battaglia fu il Generalegenerale McAuliffe perché se la cittadina belga fosse stata conquistata la VI e la VII divisione Panzer avrebbero avuto la strada spianata verso Anversa così da poter spostare l'esercito - che era di 235.000 uomini, 1900 carri armati e circa 1700 cannoni e artigieria - ma la resistenza della 101ª divisioneDivisione, a costo di numerose perdite, riuscì a fermare l'avanzata tedesca e il generale McAuliffe fu insignito dal generale George Patton - capo della III armata americana - dell' onorificenza come miglior generale.
 
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