Rete tranviaria di Vicenza: differenze tra le versioni
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Terminata la [[prima guerra mondiale]], che aveva determinato una sospensione nei piani di potenziamento degli impianti, si poté prolungare la rete con l'inaugurazione, avvenuta nel [[1922]], della tratta Borgo San Felice-San Lazzaro portandola alla sua massima estensione, pari ad oltre 6 km<ref name="Federico" />.
Negli [[anni 1930|anni trenta]] la colorazione delle elettromotrici aveva assunto la livrea in due toni di verde imposta dal ministero dei trasporti<ref name="Federico" />.<!--Nel periodo di massima espansione la rete era esercita mediante le seguenti relazioni:
* Linea 1 - Stazione Ferroviaria - Porta Padova
* Linea 2 - Stazione Ferroviaria - San Bortolo (Ospedale)<ref>Tale linea, non menzionata nel citato articolo di F. Ferraboschi, compare sul'edizione 1920 della cartografia in scala 1:17.000 edita dal Touring Club Italiano. Copia di tale mappa può essere visionata [http://www.stagniweb.it/foto6.asp?File=mappe2&InizioI=1&RigheI=50&Col=4 on line]. URL consultato nel maggio 2015.</ref>
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