Strada statale 685 delle Tre Valli Umbre: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Caratteristiche viarie, traffico e sicurezza
Riga 53:
 
== Caratteristiche viarie, traffico e sicurezza ==
L'asse viario, ad una corsia per senso di marcia e limite di velocità di 70 Km/h, è costituito in massima parte da preesistenti strade provinciali di montagna a traffico locale. L'apertura dei due trafori di testa mettonomette in comunicazione il bacino dei fiumi Sordo-Corno-Nera (PG) col bacino del fiume Tronto (AP) ed il bacino del Nera con la pianura umbra di Spoleto-Foligno_PerugiaFoligno-Perugia. Senza pedaggio, costituisce via economicamente preferenzialipreferenziale al trasporto delle merci dagli insediamenti industriali delle Marche inferiori e dell'Abruzzo verso le direttrici di traffico interne da e per la Pianura Padana e Roma. In conseguenza predominano gli autocarri pesanti (categoria N3) da 12 metri di lunghezza e 33,6 tonnellate di peso totale a terra-PTT sul traffico turistico dei week-end e mesi estivi trasformandone la funzione d'uso in camionale. La conformazione dell'asse viario, snodandosi in maggioranza negli stretti fondovalli appenninici e valichi montani, rimane soggetto a numerose variazioni piano-altimetriche, strettoie ed attraversamenti di centri abitati. Gli interventi palliativi a cui sono stati sottoposti i suddetti percorsi hanno beneficiato gli autocarri pesanti a scapito dei pedoni e delle altre categorie di utenti della strada.
== Note ==
<references/>