Ulster Trophy 1951: differenze tra le versioni
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{{Gara F1|
Nazione =
Gran Premio = |
Descrizione_alternativa= Ulster Trophy 1951|
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Pole_Team = [[Alfa Romeo (Formula 1)|Alfa Romeo]]|
Pole_Tempo = 4:51.8|
Pole_Nazione =
Fast_Pilota = Nino Farina|
Fast_Team = [[Alfa Romeo (Formula 1)|Alfa Romeo]]|
Fast_Tempo = 4:44.0|
Fast_Giro = |
Fast_Nazione =
Primo_Pilota = Nino Farina |
Primo_Team = [[Alfa Romeo (Formula 1)|Alfa Romeo]]|
Primo_Nazione =
Secondo_Pilota = Reg Parnell|
Secondo_Team = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|
Secondo_Nazione =
Terzo_Pilota = Brian Shawe-Taylor|
Terzo_Team = [[English Racing Automobiles|ERA]]|
Terzo_Nazione =
}}
L''''Ulster Trophy 1951''' è stata una gara di [[Formula 1]] extra-campionato tenutasi il 2 giugno, [[1951]] sul [[Circuito di Dundrod]], a [[Dundrod]], in [[Irlanda del Nord]]. La corsa è stata vinta da [[Nino Farina|Giuseppe Farina]] su [[Alfa Romeo 159 (F1)|Alfa Romeo 159]].
==Gara==
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! 1
| 9
| {{bandiera|
| [[Alfa Romeo (Formula 1)|Alfa Romeo]] [[Alfa Romeo 159 (F1)|159]]
| 27
Riga 64:
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| 17
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| 27
Riga 71:
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| 3
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| [[English Racing Automobiles|ERA]] [[ERA Tipo B|Tipo B]]
| 26
Riga 78:
! 4
| 2
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| [[English Racing Automobiles|ERA]] [[ERA Tipo B|Tipo B]]
| 26
Riga 85:
! 5
| 6
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| 26
Riga 92:
! 6
| 23
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| 25
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| 4
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| 25
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| 18
| {{bandiera|
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| [[Talbot-Lago]] [[Talbot-Lago T26C|T26C]]
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| [[English Racing Automobiles|ERA]] [[ERA Tipo B|Tipo B]]
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Riga 176:
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| [[Talbot-Lago]] [[Talbot-Lago T26C|T26C]]
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Riga 183:
! Rit.
| 16
| {{bandiera|
| [[Maserati Squadra Corse|Maserati]] [[Maserati 4CLT-48|4CLT/48]]
| 3
Riga 190:
! NP
| 1
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|
Riga 197:
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| Baird-Griffin
|
Riga 204:
! NP
| 24
| {{bandiera|
| [[Richardson Racing Automobiles|RRA]]-[[English Racing Automobiles|ERA]]
|
Riga 215:
{{…}}
==Fonti==
{{
''<br />{{Cita web | titolo = 1951 Non-World Championship Grands Prix | url = http://www.silhouet.com/motorsport/archive/f1/nc/1951/1951.html | accesso=17 aprile 2012}}
|