Nissan Interstar: differenze tra le versioni

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1998, 1998, 2011
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Stessa famiglia=Opel Movano I serie<br>Renault Master II serie. |Auto simili=Citroën Jumper<br>Fiat Ducato<br>Mercedes-Benz Sprinter<br>Peugeot Boxer<br>Volkswagen Crafter<br>Volkswagen LT<br>Iveco Daily<br>[[Ford T...
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|altre_antenate=
|altre_eredi=
|Stessa famiglia=[[Opel Movano]] I serie<br>[[Renault Master]] II serie.
|concorrentiAuto simili=[[Citroën Jumper]]<br>[[Fiat Ducato]]<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]]<br>[[Peugeot Boxer]]<br>[[Volkswagen Crafter]]<br>[[Volkswagen LT]]<br>[[Iveco Daily]]<br>[[Ford Transit]]
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Il '''Nissan Interstar''' era un [[veicolo commerciale leggero]] della categoria fino a 3,5 [[tonnellata|t]] commercializzato da [[Nissan Motor Co.]], appartenente alla stessa famiglia del [[Renault Master]] e dell'[[Opel Movano]]. La sua vendita è cominciata nel [[1998]], in seguito all'acqusizione di parte del [[capitale sociale (economia)|capitale sociale]] della [[casa automobilistica]] [[Giappone|nipponica]] da parte della [[Francia|francese]] [[Renault]]. Nel [[2011]], nel quadro di un generale rinnovamento della gamma di furgoni Nissan, è iniziata la graduale uscita di produzione dell'Interstar, a partire dai mercati dell'[[Europa centrale]], a favore del nuovo [[Nissan NV400|NV400]].
 
Prima dell'Interstar, la Nissan aveva prodotto un veicolo commerciale indipendente appartenente a quella fascia, il [[Nissan Trade]].
 
Nel [[2003]], così come il [[Renault Master,]] e l'[[Opel Movano]] ha subito delle modifiche., Laridisegnando nuovala versionefiancata eraanteriore caratterizzatae damodificando unoquella styling avveniristico, simile alla nuova serie del [[Renault Trafic]]posteriore.
 
Oltre alla versione ''Van'', erano in commercio i pulmini ''Combi'' e ''Avantour''. La Nissan aveva differenziato ulteriormente gli Interstar in ''Easy'', ''Efficient'' e ''Smart'' Van; ''Easy'' e ''Smart'' Combi ed ''Efficient'' e ''Smart'' Avantour.