Sukhoi Su-57: differenze tra le versioni
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corsa di decollo e atterraggio (era 5.5km e 4km, ASSURDO anche per un cargo, figuriamoci! ) |
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== Tecnica ==
=== Avionica ===
[[File:PAK FA Prandtl Glauert singularity.jpg|miniatura|sinistra|[[Singolarità di Prandtl-Glauert]] in un PAK-FA]]
[[File:PAK FA AESA maks2009.jpg|thumb|[[Tikhomirov Scientific Research Institute of Instrument Design|NIIP]]'s [[Active Electronically Scanned Array|AESA]] [[radar]] per il PAK FA mostrato alla fiera Maks 2009.]]
Il PAK-FA T-50 è stato dotato di un nuovo radar AESA, come dichiarato dalla stessa casa costruttrice in un comunicato stampa dell'8 agosto 2012. Il radar, che è stato sviluppato dal Tikhomirov Scientific Research Institute of Instrument Design utilizzando nanoteconologie realizzate in Russia, comprende elementi attivi nella banda X sul fronte, ai lati dell'aereo e sul posteriore, e due elementi attivi nella banda L nelle ali. Nella suite dei sensori è stato previsto anche un sensore per gli infrarossi.
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