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Riga 6: \|costruttore=Peugeot \|categoria=Coppa del mondo rally raid \|classe=T1.4 \|produzione=2014 \|squadra=Team Peugeot Total Riga 13: \|note= <!-- Descrizione tecnica --> \|telaio=in acciaio a traliccio tubolare \|motore=bi-turbodiesel V6 \|trasmissione=2 ruote motrici (posteriore) Riga 23: \|carburante=Total \|pneumatici=[[Michelin]] \|rivali=[[Mini All4 Racing]] <!-- Risultati sportivi--> \|debutto=Dakar 2015 Riga 38: ==Sviluppo== La vettura è stata progettata conforme alla normativa tecnica [[Federazione Internazionale dell'Automobile\|FIA]] "Cross Country Rally World Cup ''Gruppo T1" classe 4'', che comprende i cosiddetti "fuoristrada prototipi", ~~cioè~~a due ruote motrici e spinti da un [[motore Diesel]], sono mezzi privi di correlazione con la produzione di serie, la 2008 DKR ~~appartiene alla "Classe T1.4", quella dei fuoristrada prototipi a due ruote motrici e spinti da [[motore Diesel]], questa vettura~~ dispone quindi di telaio e componenti meccanici costruiti appositamente per questo tipo di corse. Della [[Peugeot 2008]] stradale riprende solo in parte il nome e qualche ~~isolato~~vago elemento stilistico per scopi di [[marketing]], ma tecnicamente non deriva da quest'ultima. ==Tecnica==

Peugeot 2008 DKR: differenze tra le versioni