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Riga 1: Il '''sistema dei trasporti''' è definito come ~~l’insieme~~l'insieme di componenti e di loro reciproche interazioni che determinano la domanda di mobilità di persone e cose fra punti diversi del territorio e ~~l’offerta~~l'offerta di servizi di trasporto per il soddisfacimento di tale domanda<ref>E. Cascetta, ''Transportation Systems Analysis'', op. cit.</ref><ref>; J.d.D. Ortuzar e L. G. Willumsen, ''Modelling Transport'', op. cit.</ref>. == Sottosistemi e loro interazione == Il sistema dei trasporti può essere schematizzato come composto dai due sottosistemi ~~dell’offerta~~dell'offerta della domanda. L’L'[[offerta]] di trasporto si compone di tutte le infrastrutture, veicoli, tecnologie, servizi, regole, prezzi che permettono di spostarsi da un punto ~~all’altro~~all'altro del territorio. La [[Domanda (economia)\|domanda]] di trasporto è ~~l’insieme~~l'insieme dei bisogni di mobilità espressi in un certo territorio. Domanda e offerta si influenzano interagendo ~~l’uno~~l'uno con ~~l’altro~~l'altro: gli utenti decidendo di spostarsi (generando una domanda) e scelgono conseguentemente di utilizzare i servizi ~~dell’offerta~~dell'offerta di trasporto (sia essa attuata dal [[trasporto pubblico]] o per mezzo di [[Veicolo\|veicoli privati]]). Qualora in alcuni punti del territorio ed in certi intervalli temporali la domanda ecceda l'offerta, ad esempio quando il rapporto fra flussi di traffico e capacità di smaltimento raggiunge determinate soglie o quando la domanda di passeggeri trasportati in un sistema di trasporto pubblico eccede l'offerta in termini di passeggeri/ora, si ha il fenomeno della congestione di elementi del sistema, come ad esempio la [[congestione stradale]].

Sistema dei trasporti: differenze tra le versioni