Boeing C-17 Globemaster III: differenze tra le versioni

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Riga 121:
; {{CAN}}
* [[Canadian Forces Air Command]]
: Opera con 45 '''C-17A''' nel 429 Squadron "Bisons"<ref>[http://www.forces.gc.ca/site/newsroom/view_news_e.asp?id=2389 "Canada's New Government Re-Establishes Squadron to Support C-17 Aircraft"], Canadian Department of National Defence, 18 July 2007.</ref>
;{{IND}}
* [[Bhāratīya Vāyu Senā]] - un ordine per 10 C-17,<ref>[http://www.reuters.com/article/2010/07/19/airshow-boeing-military-idUSN1915343420100719 "Boeing says more India C-17 orders possible."] ''Reuters.'' Retrieved: 2 August 2012.</ref> altri cinque ordinati nel Novembre 2013.<ref name=bo5j14>{{Cita news|titolo=Boeing delivers Indian Air Force's 5th C-17 airlifter|url=http://www.boeing.co.in/News-and-Media-Room/News-Releases/2013/November/Boeing-delivers-Indian-Air-Force-s-5th-C-17-airlif|accesso=5 gennaio 2014|giornale=Boeing|data=26 novembre 2012}}</ref>
Riga 137:
; {{USA}}
* [[United States Air Force]]
: Al dicembre [[2009]] opera con un totale di 192 esemplari, 71 '''C-17''' e 121 '''C-17A''', mentre il numero totale tra i velivoli già consegnati, in consegna imminente ed in ordine ammonta a 205223 esemplari.<ref>"Il cargo C-17A Globemaster III è giunto alla fine della produzione", ''[[Aeronautica & Difesa]]" N. 351 - 01/[[2016]] pag. 73</ref>
; {{NATO bandiera}}
* [[NSPA]] NATO Airlift Management Programme - NAMP (12 Paesi {{NATO bandiera}} + {{SWE}} e {{FIN}})