Ferrovia Bologna-Firenze (direttissima): differenze tra le versioni
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Il tempo di percorrenza tra Bologna e Firenze, che dalle 5 ore del 1864 si era ridotto a 3 ore nel primo dopoguerra e nel [[1927]] con l'elettrificazione della ''Porrettana'' a 2:30, con la nuova linea direttissima si dimezzava di colpo a 1:15. Dopo l'ulteriore immissione in servizio di materiale rotabile più potente e veloce il tempo di percorrenza si ridusse 55 minuti.
Con l'apertura nel 2009 della tratta ad [[
=== Percorso ===
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{{percorso_fer1|BHF|56+288|[[Stazione di San Benedetto Sambro-Castiglione Pepoli|San Benedetto Sambro-Castiglione Pepoli]]||317 m s.l.m.}}
{{percorso_fer1|TUNNELa|55+742|[[Grande Galleria dell'Appennino]]|(18.507 m)}}
{{percorso_fer1|tGIPl|||Culmine della linea|322 [[
{{Percorso_fer1|tSTR|O1=GRZq|||confine [[Emilia-Romagna]]-[[Toscana]]}}
{{percorso_fer1|tDST|46+848|[[Stazione di Precedenze|P.C. Precedenze]]|}}
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